nomo kaj funkcianta principo de sekureca ŝaltilo
1. Akuthaltiga ŝaltilo
(1) Krizhaltiga ŝaltilo de la kontrolkesto
Krizhaltigaj ŝaltiloj sur la supra kaj malsupra kontrolkestoj: instalitaj sur la supra kaj malsupra kontrolkestoj, uzataj por malkonekti la sekurecan cirkviton kaj haltigi la rulŝtuparon en krizokazo.
(2) Finstacio krizhaltiga ŝaltilo
Supra kaj malsupra haltŝaltiloj: instalitaj sur la antaŭtuko ĉe la enirejo kaj elirejo de la rulŝtuparo, uzataj por malkonekti la sekurecan cirkviton en krizokazo por haltigi la rulŝtuparon.
2. Ŝaltilo por kovrilo
Protektŝaltiloj por la supra kaj malsupra kovriloj: instalitaj sub la supra kaj malsupra kovriloj, uzataj por detekti ĉu la kovrilo estas malfermita. Se la kovrilo estas malfermita kaj la sensilo ne povas senti la kovrilon, la sekureccirkvito malkonektiĝos kaj la rulŝtuparo ĉesos funkcii.
3. Ŝaltilo por protekto de la antaŭtuko
Protektŝaltiloj por la antaŭtukoplato malsupra maldekstra kaj dekstra, supra maldekstra kaj dekstra: instalitaj en la antaŭtukoplatoj ĉe la supra kaj malsupra finoj por malhelpi ŝanĝon de la antaŭtukoplato. Post kiam ŝanĝo okazas, la mikroŝaltilo aktiviĝas, la sekureccirkvito de la rulŝtuparo malkonektiĝas, kaj la rulŝtuparo ĉesas funkcii.
4. Ŝaltilo de paŝolavujo
Ŝaltilo por kliniĝo de supra kaj malsupra ŝtupoj: instalita en la gvidrelo de la ŝtupo. Kiam la ŝtupo kliniĝas, ĝi tuŝos la stangon ĉe la konekto. Post tio, la ŝtupo daŭre moviĝas, puŝante la stangon turniĝi antaŭen, kaj la interspaco antaŭ la ŝaltilo rotacios, kaŭzante la funkciadon de la ŝaltilo.
5. Ŝaltilo por enirejo kaj elirejo de apogilo
La enir- kaj elir-ŝaltiloj por la supraj maldekstra kaj dekstra apogiloj kaj la malsupraj maldekstra kaj dekstra apogiloj estas instalitaj en la antaŭtuko ĉe la malsupra parto de la apogilo ĉe la enirejo kaj elirejo. Kiam la apogilo pinĉas la manon, la apogilo leviĝas kaj la nigra parto premiĝas antaŭen por aktivigi la ŝaltilon.
6. Ŝaltilo por interrompi la ĉenon de paŝo
Maldekstra kaj dekstra ŝtupĉeno-rompaj ŝaltiloj: Instalitaj en la malsupra maŝinejo. Kiam la ŝtupĉeno rompiĝas, la ŝtupdentaĵo ruliĝas antaŭen pro inercio. La supra agparto de la ŝaltilo estas fiksita sur la ŝtupdentaĵo, do la agparto ankaŭ moviĝas antaŭen, kio aktivigas la ŝaltilon.
7. Ŝaltilo por detekti turniĝantan radon
Ŝaltilo por detekti turniĝantan radon: Instalita en la supra maŝinejo. Kiam la ŝaltilo estas forigita, la sekureca cirkvito estas malkonektita por malhelpi la rulŝtuparon subite ekmoviĝi dum turniĝo.
8. Ĉefa transmisia ĉenŝaltilo
Ĉefa ŝaltilo por rompi la transmisian ĉenon: Ĝi estas instalita en la supra maŝinejo. Kiam la transmisia ĉeno rompiĝas, ĝi kliniĝas kaj ŝaltiĝas, kaj la sekureca cirkvito malkonektiĝas, kaŭzante la ĉesigon de la rulŝtuparo.
La sekureca cirkvito de la rulŝtuparo certigas la sekurecon de pasaĝeroj. Kiam okazas diversaj krizoj, iu ajn ŝaltilo povas esti funkciigita por haltigi la rulŝtuparon.
Afiŝtempo: 21-a de oktobro 2023