La svinga ĉeno estas instalita en la kurba manrela gvidrelo ĉe la enirejo aŭ eliro de la rulŝtuparo. Kutime, unu rulŝtuparo estas instalita kun 4 svingaj ĉenoj.
La svingĉeno kutime inkludas pluropon de svingĉenunuoj interligitaj kune. Ĉiu sving-ĉenunuo inkluzivas sving-ĉenligilon kaj paron da ruloj instalitaj ambaŭflanke de la sving-ĉenligo. La balustrado de la rulŝtuparo estas apogita sur la rulpremiloj de la svingĉeno.
La funkcio de la svinga ĉeno estas redukti la frotadon inter la relo kaj la rulŝtupara gvidrelo.
Produktaj trajtoj:
Ofte uzata 17-sekcia turnĉeno, 609RS-lagro, diametro de 24mm, nombro da lagroj estas 17 * 2
Blanka nilona ligmaterialo: forta malmoleco, stabila agado, daŭra
Altkvalitaj altkvalitaj lagroj: stabilaj kaj malalta bruo
Feraj manikoj fermitaj lagroj: bona sigelado, polvo kaj oleorezisto
Neoksidebla ŝtala ligmaterialo: eluziĝo-imuna kaj pli longa vivo
Sigelitaj lagroj: stabila, malalta bruo, polvo kaj oleo-rezisto
Puliogrupo: forta profesiismo, stabila kaj daŭra
Produktaj avantaĝoj:
Pli sekura:Alt-forta materialo kaj multobla sekureca protekto-dezajno provizas pasaĝerojn per pli fidinda sekureca protekto.
Pli daŭra:Preciza prilaborado kaj unika lubrikado-dezajno signife plilongigas servodaŭron kaj reduktas anstataŭan frekvencon.
Pli trankvila:Optimumigita ligstrukturo kaj surfaca traktadprocezo efike reduktas operacian bruon kaj plibonigas rajdan sperton.
Pli ekonomia:Longa vivo kaj malalta bontena kosto alportas pli altajn ekonomiajn avantaĝojn al klientoj.
Produktaj specifoj kaj modeloj:
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Afiŝtempo: Mar-28-2025