94102811
English
Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa Irudi nabarmena
  • Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa
  • Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa
  • Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa
  • Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa
  • Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa

Schindler 3300 3600 igogailuaren ate-makina inbertsore VVVF5 VF5+ Fermator ate-makina kutxa


  • Marka: Fermator
  • Mota: VVVF5 eta VF5+
  • Aplikagarria: Schindler 3300 3600 igogailua
    • Deskargatu PDFa

    Produktuaren xehetasuna

    Produktuen erakusleihoa

    阿里主图

    Zehaztapenak

    ARAZOEN KONPONKETA
    • Atea 35 cm-ra bakarrik ixten da.
    - Hau da inoiz doitu ez den edozein kontrolatzaileren sarrera garbia. Beraz, autodoikuntza bat beharrezkoa da (egiaztatu autodoikuntza prozesua).
    • Atea irekitzen da baina ez da ixten.
    - Egiaztatu fotozelula LEDa aktibatuta dagoen. Hala bada, egiaztatu fotozelula ez dagoela blokeatuta edo «IREKI» sarrera aktibatuta dagoela (#8) etengabe.
    - Egiaztatu itxiera-seinalea (#12) sistemara iristen den multimetro bat edo kontsola erabiliz. Aldatu VF kontrola tentsioa iristen bada, baina atea ez bada ixten.
    - Berriro irekitzeko seinalea (#21) aktibatuta dagoen egiaztatu.
    - Egiaztatu seinale irekian tentsio galdurik ez dagoela.
    • Atea bere kabuz irekitzen da berriro.
    - Berriro irekitzeko (#54) segurtasun-erregulazio potentziometroaren sentikortasuna egiaztatu.
    - Egiaztatu fotozelula ez dagoela aktibatuta.
    - Egiaztatu atean oztopo mekanikorik ez dagoela.
    - Arazo bera izanez gero, deskonektatu fotozelula eta saiatu berriro TEST botoiarekin, eta atea guztiz irekitzen edo ixten ez bada, oztopo mekaniko bat egon behar da atean.
    • Atea ez da guztiz irekitzen
    - Egiaztatu atearen doikuntza mekanikoak. Motorrak nahikoa momentu du ateak egoera normaletan irekitzeko, 1400 mm-ko Irekitze Librea lortu arte (motorra murrizketarik gabe).
    • Atea berriro irekitzen da patina ixten ari denean.
    - Egiaztatu patinaren erregulazioa, ziurrenik patinaren blokeo sistema ez baitago ondo doituta eta ateak marruskadura mekanikoa izango baitu. Egiaztatu oztopoaren LEDa pizten den.
    • Atea irekitzean jotzen du.
    - Atea irekitzen hasi aurretik, egiaztatu patinen desblokeatze-mekanismoa ondo finkatuta dagoela. Patinak guztiz finkatuta ez badaude, patinen doikuntza egiaztatu beharko zenuke, ziurrenik gogorregia baita.
    • Atea guztiz irekita dagoenean jotzen du, “irekita” LEDa ez da aktibatzen eta
    sistema gaizki ateratzen da.
    - Egiaztatu hortz-uhalaren tentsioa, ziurrenik ez baitago behar bezala doituta eta motorraren polean irristatu egiten baita eta, ondorioz, kodetzaileak informazio okerra bidaltzen baitu. Doitu uhalaren tentsioa eta egin berriro auto-doikuntza.
    • Sistemak energia jasotzen du baina ez du funtzionatzen eta ON led-a itzalita dago.
    - Egiaztatu kanpoko bi fusibleak erreta dauden eta aldatu beste Fermator fusible batekin (250 V, 4 A zeramikazko abiadura handikoa).
    • Motorra etenka mugitzen ari da.
    - Egiaztatu kableatu-konexioak edo motorraren faseren bat huts egiten ari den.
    - Egiaztatu kodetzailearen polea ondo muntatuta dagoela.
    • “ON” LEDa aktibatuta dago eta ateak ez ditu seinaleak betetzen.
    - Irekitzean oztopo bat egon da eta ondoren atea "funtzionamendurik gabeko egoeran" sartu da 15 segundoz.
    - Esklabo moduan, oztopo jarraitua dago eta igogailuaren kontrolagailuak ez du itxiera-seinalea esklabo moduan irekiera-seinalearekin aldatu.
    - Motorraren irteeran zirkuitulabur bat egon da, eta sistema 3 segundoz desaktibatuta egongo da.
  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:
    • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktu erlazionatuak