| Sònrachadh/Àireamh a’ phìos | Leud/mm | Tiughas/mm | Àireamh cridhe uèir | Tarraing | Coltas |
| AAA717X1 | 30 | 3 | 12 | 32KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
| AAA717W1 | 30 | 3 | 12 | 32KN | aon taobh le loidhne seòrsa 'V', an taobh eile gun loidhne |
| AAA717AM2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
| AAA717AP2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
| AAA717AJ2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
| AAA717AD1 | 60 | 3 | 24 | 64KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
| AAA717R1 | 60 | 3 | 24 | 64KN | aon taobh le loidhne seòrsa 'W', an taobh eile às aonais loidhne |
| AAA717AJ1 | 25 | 3.2 | 8 | 32KN | dà thaobh le loidhne a-muigh |
’S e siostam tarraing crios stàilinn dealain ginealach ùr de shiostam tarraing àrdaichear gun rùm innealan a chaidh a dhealbhadh stèidhichte air crios tar-chuir co-dhèanta rèidh, an inneal tarraing aige agus an inneal sgrùdaidh sàbhailteachd. An coimeas ris an t-siostam tarraing ròpa uèir traidiseanta, tha atharrachaidhean rèabhlaideach aig an t-siostam tarraing crios stàilinn ùr ann an tasgadh, cleachdadh àite, cosgaisean obrachaidh, agus earbsachd.
An coimeas ris an t-siostam tarraing ròpa uèir stàilinn traidiseanta, tha an siostam tarraing crios stàilinn co-dhèanta an urra ri feartan nas sùbailte a’ chrios stàilinn (radius lùbadh as ìsle 80-100mm), ga dhèanamh comasach an inneal tarraing, an sguaban cùil agus co-phàirtean eile a dhèanamh nas dlùithe. Tha an stuth polymer a tha a’ còmhdach còmhdach a-muigh an stiall stàilinn co-dhèanta cuideachd a’ toirt dìon èifeachdach don ròpa uèir stàilinn a-staigh, agus mar sin a’ cruthachadh luach rèabhlaideach do luchd-ceannach deireannach.