מהפך מכונת דלת מעלית Schindler 3300 3600 VVVF5 VF5+ תיבת מכונת דלת Fermator

- זוהי הכניסה הפתוחה של כל בקר שמעולם לא כוונן. לכן נדרש כוונון אוטומטי (בדוק את תהליך הכוונון האוטומטי).

- בדוק אם נורית הפוטואלקטרי מופעלת. אם כן, ודא שתא הפוטואלקטרי אינו חסום או שקלט «OPEN» (#8) פעיל ברציפות.

- בדוק אם אות הסגירה (#12) מגיע למערכת באמצעות רב-מודד או הקונסולה. שנה את בקרת המתח (VF) אם מגיע מתח, אך הדלת אינה נסגרת.

- בדוק אם אות הפתיחה החוזרת (#21) מופעל.

- בדוק שאין מתח תועה באות הפתוח.

- בדוק את רגישות פוטנציומטר ויסות הבטיחות לפתיחה מחדש (#54).

- בדוק שתא הפוטואלקטרי אינו מופעל.

- ודאו שאין חסימה מכנית על הדלת.

- במקרה של אותה בעיה, נתק את הפוטואלקטרי ונסה שוב באמצעות כפתור הבדיקה, ואם הדלת לא נפתחת או נסגרת לחלוטין, חייבת להיות חסימה מכנית בדלת.

- ודאו את הכיוונים המכניים של הדלת. למנוע יש מספיק מומנט כדי לפתוח את הדלתות בתנאים רגילים עד לפתיחה חופשית של 1400 מ"מ (מנוע ללא צמצום).

- בדקו את תקינות הגלגיליות, מכיוון שכנראה מערכת הנעילה של הגלגיליות אינה מכווננת היטב ויש חיכוך מכני בדלת. ודאו אם נורית ה-LED של החסימה דולקת.

- ודאו שפתח פתיחת הגלגיליות מקובע היטב לפני שהדלת מתחילה להיפתח. במקרה שהגלגיליות לא מקובעות לחלוטין, עליכם לבדוק את כוונון הגלגיליות מכיוון שהיא כנראה קשה מדי.

- בדוק את מתח רצועת השיניים, מכיוון שסביר להניח שהיא אינה מכווננת כראוי והיא מחליקה על גלגלת המנוע וכתוצאה מכך המקודד שולח מידע שגוי. כוונן את מתח הרצועה ובצע שוב את הכוונון האוטומטי.

- בדוק אם שני הפיוזים החיצוניים שרופים והחלף אותם בנתיך Fermator אחר (250 וולט, 4 אמפר, מהירות קרמית).

- בדוק את חיבורי החיווט או אם פאזה של המנוע כושלת.

- ודא שגלגלת המקודד מורכבת היטב.

- הייתה חסימה בפתיחה ולאחר מכן הדלת נכנסה למצב "תקין" למשך 15 שניות.

- במצב עבד, ישנה חסימה מתמשכת ובקר המעלית לא שינה את אות הסגירה לאות הפתיחה במצב עבד.

- אירע קצר חשמלי ביציאת המנוע, והמערכת תכבה למשך 3 שניות.