Toshiba စက်လှေကားလက်ရန်းအဖုံး စက်လှေကားလက်ရန်းဝင်ပေါက်သေတ္တာ 5P6K1175P002

လှေကားဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဖုံးများတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်-

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုံးအုပ်ထားသည်-အဖုံးကို စက်လှေကား၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် sprocket များ၊ ကွင်းဆက်များနှင့် ဂီယာပြောင်းကိရိယာများကို ဖုံးအုပ်ရန် အသုံးပြုပြီး ဖုန်မှုန့်၊ အပျက်အစီးများနှင့် အခြားပြင်ပပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်မှုမှ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်သည်။

ချောမွေ့သော ချိတ်ဆက်မှု-ချောမွေ့စွာကူးပြောင်းနိုင်မှုနှင့် ချောမွေ့သောချိတ်ဆက်မှုကိုသေချာစေရန် ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်အဖုံးကို အထူးဒီဇိုင်းနှင့်တပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းဖြင့် စက်လှေကားကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် စက်လှေကားထဲသို့ဝင်ထွက်သည့်အခါ ခလုတ်တိုက်လဲကျနိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။

ချော်လဲမှုကာကွယ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်:လှေကားဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဖုံးများကို များသောအားဖြင့် ချော်လဲမှုဒဏ်ခံနိုင်သော ကောင်းမွန်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိပြီး မိုးရွာသော သို့မဟုတ် မိုးရွာသောအခြေအနေများတွင် လူများ ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

အဆင်ပြေသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု:ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဖုံးများကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်အတွက် ဖြုတ်တပ်နိုင်သောဖွဲ့စည်းပုံများအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် စက်လှေကား၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပြီး ဝန်ထမ်းများအနေဖြင့် စက်လှေကား၏ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။

ဘေးကင်းရေးလက္ခဏာများ-သတိပေးဆိုင်းဘုတ်များ၊ အညွှန်းမြှားများ သို့မဟုတ် အခြားသက်ဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေးဆိုင်းဘုတ်များကို ခရီးသည်များ ဘေးကင်းရေးကိစ္စရပ်များနှင့် လှေကားအသုံးပြုမှုစည်းမျဉ်းများကို အာရုံစိုက်ရန် သတိပေးရန်အတွက် လှေကားဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်အဖုံးများတွင် ရိုက်နှိပ်ထားလေ့ရှိသည်။