ஷிண்ட்லர் 3300 3600 லிஃப்ட் கதவு இயந்திர இன்வெர்ட்டர் VVVF5 VF5+ ஃபெர்மேட்டர் கதவு இயந்திர பெட்டி

- இது ஒருபோதும் சரிசெய்யப்படாத எந்த கட்டுப்படுத்தியின் தெளிவான நுழைவாயிலாகும். எனவே ஒரு தானியங்கி சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது (தானியங்கி சரிசெய்தல் செயல்முறையைச் சரிபார்க்கவும்).

- ஃபோட்டோசெல் LED செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், ஃபோட்டோசெல் தடுக்கப்படவில்லையா அல்லது «திறந்த» உள்ளீடு தொடர்ந்து செயலில் உள்ளதா (#8) என்பதை சரிபார்க்கவும்.

- மல்டிமீட்டர் அல்லது கன்சோலைப் பயன்படுத்தி மூடும் சமிக்ஞை (#12) கணினிக்கு வருகிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தம் வந்து, ஆனால் கதவு மூடவில்லை என்றால் VF கட்டுப்பாட்டை மாற்றவும்.

- மறு திறப்பு சமிக்ஞை (#21) செயல்படுத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

- திறந்த சிக்னலில் தவறான மின்னழுத்தம் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

- மீண்டும் திறக்கும் (#54) பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை பொட்டென்டோமீட்டரின் உணர்திறனை சரிபார்க்கவும்.

- ஃபோட்டோசெல் இயக்கப்படவில்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

- கதவில் எந்த இயந்திரத் தடையும் இல்லை என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

- அதே பிரச்சனை ஏற்பட்டால், ஃபோட்டோசெல்லைத் துண்டித்துவிட்டு, TEST பொத்தானைக் கொண்டு மீண்டும் முயற்சிக்கவும், கதவு முழுமையாகத் திறக்கவில்லை அல்லது மூடவில்லை என்றால், கதவில் இயந்திரத் தடை இருக்க வேண்டும்.

- கதவின் இயந்திர மாற்றங்களைச் சரிபார்க்கவும். 1400 மிமீ தெளிவான திறப்பு (குறைப்பு இல்லாமல் மோட்டார்) வரை சாதாரண சூழ்நிலைகளில் கதவுகளைத் திறக்க மோட்டார் போதுமான முறுக்குவிசையைக் கொண்டுள்ளது.

- ஸ்கேட்டின் பூட்டுதல் அமைப்பு சரியாக சரிசெய்யப்படாமல் இருக்கலாம் மற்றும் கதவில் இயந்திர உராய்வு இருக்கலாம் என்பதால், ஸ்கேட்டின் ஒழுங்குமுறையைச் சரிபார்க்கவும். தடையாக LED விளக்குகள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.

- கதவு திறக்கத் தொடங்குவதற்கு முன் ஸ்கேட் அன்லாக்கிங் நன்றாகப் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். ஸ்கேட் முழுமையாகப் பொருத்தப்படவில்லை என்றால், ஸ்கேட் சரிசெய்தலைச் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அது மிகவும் கடினமாக இருக்கலாம்.

- பல் பெல்ட்டின் இழுவிசையைச் சரிபார்க்கவும், ஏனெனில் அது சரியாக சரிசெய்யப்படாமல் மோட்டாரின் கப்பியில் நழுவிவிடும், இதன் விளைவாக என்கோடர் தவறான தகவலை அனுப்புகிறது. பெல்ட் இழுவிசையைச் சரிசெய்து மீண்டும் தானியங்கி சரிசெய்தலைச் செய்யுங்கள்.

- இரண்டு வெளிப்புற ஃபியூஸும் எரிந்துவிட்டதா என்று சரிபார்த்து, அதை மற்றொரு ஃபெர்மேட்டர் ஃபியூஸாக மாற்றவும் (250 V, 4 A பீங்கான் வேகம்).

- வயரிங் இணைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது மோட்டாரின் ஒரு கட்டம் செயலிழந்ததா எனச் சரிபார்க்கவும்.

- குறியாக்கியின் கப்பி நன்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

- திறப்பதில் ஒரு தடை ஏற்பட்டுள்ளது, பின்னர் கதவு 15 வினாடிகளுக்கு "செயல்படாத நிலைக்கு" செல்கிறது.

- அடிமைப் பயன்முறையில், தொடர்ச்சியான தடை உள்ளது மற்றும் லிஃப்ட் கட்டுப்படுத்தி அடிமைப் பயன்முறையில் திறந்த சமிக்ஞையால் மூடல் சமிக்ஞையை மாற்றவில்லை.

- மோட்டாரின் வெளியீட்டில் ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்பட்டுள்ளது, மேலும் 3 வினாடிகளுக்குள் சிஸ்டம் செயலிழக்கப்படும்.