ТОРМЫШ
• Ишек 35 см гына ябыла.
- Бу беркайчан да көйләнмәгән контроллерның ачык керү урыны. Шуңа күрә авто-көйләү кирәк (авто-көйләү процессын тикшерегез).
• Ишек ачыла, ләкин ябылмый.
- Фотоселлы LED эшләнгәнме-юкмы икәнен тикшерегез. Алайса, фотоэлемтә блокланмаганын яки «АЧЫК» кертү өзлексез эшләвен тикшерегез (88).
- Якын сигналның (1212) системага мультиметр яки консол ярдәмендә килүен тикшерегез. Вольт килсә, VF контролен үзгәртегез, ләкин ишек ябылмый.
- Яңарту сигналының (2121) актив булуын тикшерегез.
- Ачык сигналда адашкан көчәнеш юклыгын тикшерегез.
• Ишек яңадан ачыла.
- Яңарышның сизгерлеген тикшерегез (54 54) Куркынычсызлыкны көйләү потенциометры.
- Фотоселның актив булмаганын тикшерегез.
- Ишек төбендә механик киртәләр юклыгын тикшерегез.
- Шул ук проблема булган очракта, фотоселны өзегез һәм TEST төймәсе белән кабатлап карагыз, һәм ишек бөтенләй ачылмаса яки ябылмаса, ишектә механик киртәләр булырга тиеш.
• Ишек тулы ачык урынга барып җитми
- Ишекнең механик көйләнмәләрен тикшерегез. Двигатель 1400 мм ачык булганчы (моторны киметмичә) гадәти шартларда ишекләрне ачар өчен җитәрлек моментка ия.
• Коньки ябылганда ишек ачыла.
- Коньки көйләнешен тикшерегез, чөнки тимераякта бикләү системасы яхшы көйләнмәгән һәм ишекнең механик сүрелүе бардыр. Тукталышның LED яктырткычлары булуын тикшерегез.
• Ишек ачылганда бәрелә.
- Ишек ачыла башлаганчы тимераякта ачу яхшы урнашканын тикшерегез. Коньки тулысынча төзәтелмәгән очракта, тимераякта көйләнүне тикшерергә кирәк, чөнки бу бик авыр.
• Ишек тулы ачык позициягә килеп җиткәч, "ачык" LED активлашмый һәм
система тәртиптән чыга.
- Тешле каешның киеренкелеген тикшерегез, чөнки, мөгаен, дөрес көйләнмәгән һәм ул двигательнең клейына төшә һәм шуның өчен кодлаучы дөрес булмаган мәгълүмат җибәрә. Билбау киеренкелеген көйләгез һәм яңадан авто-көйләү ясагыз.
• Система көч ала, ләкин эшләми һәм эшләнгән ОН сүндерелгән.
- Тышкы чыбыкның икесе дә янганын тикшерегез һәм аны башка Ферматор приборы өчен алыштырыгыз (250 V, 4 Керамик тизлек).
• Двигатель арада хәрәкәт итә.
- Чылбыр тоташуларын тикшерегез яки двигательнең бер этабы эшләмәгән булса.
- Анкодерның пулясы яхшы җыелганын тикшерегез.
• "ЯКЫН" LED яктыртылган һәм ишек сигналларга буйсынмый.
- Ачуда комачаулык булды, аннары ишек 15 секунд эчендә "тәртипсез этапка" керде.
- Кол режимында өзлексез киртәләр бар һәм лифт контроллеры якын сигналны кол режимында ачык сигнал белән үзгәртмәгән.
- Мотор чыгуында кыска схема булды, һәм система 3 секунд эчендә эшсез калачак.