FUJI Observatiounslift

Demonstréiert d'Kraaft vun der Wëssenschaft an der Technologie duerch digital Ästhetik, a kreéiert perfekt Handwierk mat grëndlecher Suergfalt, zielt et drop of, de Passagéier dat sécherst a komfortabelst Fuererlebnis ze bidden, sou datt Dir déi schéinsten Accidenter an Ärer Fräizäit hutt, an de Wonsch vun de Leit realiséiert, d'Landschaft aus enger fléissender Visioun ze iwwerblécken.

Mat Hëllef vun der optionaler Systemiwwerwaachungsschnittstell kënnen, wärend den Lift ënnerhale gëtt, seng Feeler-Selbstdiagnos- a Späicherfunktiounen benotzt ginn, fir zoufälleg Feeler séier ze eliminéieren.
(1) Gruppekontrollmanagementsystem. Dat heescht, d'zentraliséiert Kontroll vu verschiddene Liften. De System benotzt den beschten Algorithmus fir ze berechnen, wéi ee Lift am wirtschaftlechsten a vernünftegsten op den Uruffsignal zu all Moment reagéiert, wouduerch dee passendsten Lift zougewise gëtt, wat d'Waardezäit vun de Passagéier verkierzt, Stroum spuert an d'Betribseffizienz verbessert.
(2) Liichtvirhangschutz, Sécherheetsbarrière. Mir huelen d'Sécherheet vum Personal als éischt Prioritéit a benotze sensibel an dicht Infrarout-Liichtvirhangen, fir e Sécherheetsnetz fir de Liichtvirhang un der Liftdier ze bilden. Et kann sensibel op all Persoun oder Objet reagéieren, deen an seng Kontrollfläch kënnt, an huet eng héich Sécherheetsleistung.

Déi permanentmagnetesch synchron Traktiounsmaschinn brauch keng Uelegfëllung, de Maschinneraum ass fräi vun Uelegflecken, an d'rotéierend Deeler benotzen importéiert duebelsäiteg dicht Lager ouni Leckage. Den speziellen Uelegkëschtdesign fir d'Schmierung vum Buer kann eng raisonnabel Quantitéit un Ueleg jee no Betribsbedingungen liwweren, an den speziellen Anti-Tropf-Design hält de Buer propper.

Et bitt Konfiguratiounen aus ganzem Glas, Glas-Réckwand, deelweis Glas-Säitewand a ganzem Glas-Säitewand fir déi verschidden Dekoratiounsufuerderunge vun de Clienten ze erfëllen. Jee no Stil vum Gebai kënnt Dir e päerdfërmegen oder véiereckege Won wielen, wat dem Gebai beim Transport eng onendlech Schéinheet gëtt.