ການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝດ້ວຍການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາຄານການຄ້າ

ຍ້ອນວ່າມາດຕະຖານປະສິດທິພາບພະລັງງານຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ການຄ້າ ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ, ເຈົ້າຂອງອາຄານຫຼາຍຄົນກໍາລັງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນ. ຂັ້ນໄດເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມທີ່ແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ຕະຫຼອດມື້ກໍາລັງຖືກທົດແທນ ຫຼື ຍົກລະດັບດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການປະຫຍັດພະລັງງານອັດສະລິຍະ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການທັນສະໄໝຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (VFD) ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນ ພ້ອມທັງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນ.

ລະບົບບັນໄດເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນໃນການໃຊ້ງານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

ຂັ້ນໄດເລື່ອນແບບດັ້ງເດີມໃນຫ້າງສັບພະສິນຄ້າ, ສະໜາມບິນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ໂຮງແຮມ ແລະ ອາຄານສຳນັກງານໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕັ້ງແຕ່ເວລາເປີດຈົນຮອດເວລາປິດ. ບໍ່ວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍປານໃດກໍຕາມ, ຂັ້ນໄດເລື່ອນຍັງຄົງຢູ່ທີ່ຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້ເປັນເວລາດົນນານ.

ເຖິງແມ່ນວ່າວິທີການປະຕິບັດງານນີ້ຮັບປະກັນຄວາມພ້ອມ, ແຕ່ມັນຍັງສ້າງບັນຫາທົ່ວໄປຫຼາຍຢ່າງ.

ການໃຊ້ພະລັງງານສູງ

ການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ນຳໄປສູ່ການໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ການຈະລາຈອນຕໍ່າ. ໃນສະຖານທີ່ທີ່ກະແສຜູ້ໂດຍສານມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕະຫຼອດມື້, ຂັ້ນໄດເລື່ອນອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍ.

ສຳລັບໂຄງການການຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂັ້ນໄດເລື່ອນຫຼາຍອັນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າໃນໄລຍະຍາວສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການສວມໃສ່ກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ

ການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕໍ່ອົງປະກອບກົນຈັກເຊັ່ນ:

• ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນໄດ
• ຮາວຈັບ
• ແຜ່ນຫວີ
• ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ
• ຕົວຫຼຸດເກຍ
• ຂັ້ນໄດເລື່ອນ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຈະມີການສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດອາຍຸການໃຊ້ງານໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນ

ເມື່ອຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກເພີ່ມຂຶ້ນ, ວົງຈອນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຈະສັ້ນລົງ. ການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍັງເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມພາຍໃນ ແລະ ຄວາມອິດເມື່ອຍທາງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ການຂັດຂວາງການບໍລິການ.

ການປັບປຸງຂັ້ນໄດເລື່ອນໃຫ້ທັນສະໄໝສຸມໃສ່ທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ບໍ່ເຫມືອນກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າທຳມະດາ, ຂັ້ນໄດເລື່ອນແມ່ນຢູ່ໃນໝວດອຸປະກອນຂົນສົ່ງພິເສດ ແລະ ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ການຍົກລະດັບການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັບປະກັນ:

• ການເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວລົງຢ່າງລຽບງ່າຍ
• ການເຮັດວຽກຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ໝັ້ນຄົງ
• ການກວດສອບຜູ້ໂດຍສານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
• ຕົວຊີ້ບອກທິດທາງການດຳເນີນງານທີ່ຊັດເຈນ
• ໜ້າທີ່ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາຄວາມປອດໄພ
• ການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນວິທີການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຂັ້ນໄດເລື່ອນຫຼາຍອັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ເປັນຫຍັງເທັກໂນໂລຢີ VFD ຈຶ່ງກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການ

ວິທີການປະຫຍັດພະລັງງານຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນຫຼາຍວິທີການໄດ້ຖືກນຳສະເໜີໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ລວມທັງລະບົບຢຸດ-ສະຕາດອັດຕະໂນມັດ, ການເຮັດວຽກແບບດາວ-ເດລຕາ ECO, ແລະ ການຄວບຄຸມມໍເຕີສະຕາດອ່ອນ.

ໃນບັນດາເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້, ການຄວບຄຸມ VFD ສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ສົມດຸນທີ່ສຸດໃນດ້ານການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ການປົກປ້ອງອຸປະກອນ.

ການປັບຄວາມໄວອັດສະລິຍະ

ຫຼັງຈາກການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝແລ້ວ, ຂັ້ນໄດເລື່ອນຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍຄວາມໄວເຕັມທີ່ອີກຕໍ່ໄປ.

ເມື່ອບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານຖືກກວດພົບ, ລະບົບຈະຫຼຸດຄວາມໄວຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດລົງປະມານ 20% ຂອງຄວາມໄວທີ່ກຳນົດໄວ້, ຊ່ວຍໃຫ້ຂັ້ນໄດເລື່ອນຍັງຄົງຢູ່ໃນໂໝດສະແຕນບາຍຄວາມໄວຕ່ຳ.

ເມື່ອເຊັນເຊີກວດພົບຜູ້ໂດຍສານທີ່ກຳລັງເຂົ້າມາໃກ້, ຂັ້ນໄດເລື່ອນຈະເລັ່ງຄວາມໄວກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ວິທີການປະຕິບັດງານນີ້ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການຢຸດ ແລະ ການເລີ່ມຕົ້ນໃໝ່ເລື້ອຍໆ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປຂອງການຍົກລະດັບຂັ້ນໄດເລື່ອນ VFD

ວິທີແກ້ໄຂການປັບໃຫ້ທັນສະໄໝມາດຕະຖານໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• VFD ເວັກເຕີລະດັບລິຟ
• ຕົວຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ PLC
• ເຊັນເຊີຜູ້ໂດຍສານໂຟໂຕໄຟຟ້າ
• ຣີເລ ແລະ ຄອນແທັກເຕີ
• ຕູ້ຄວບຄຸມຊ່ວຍເຫຼືອເອກະລາດ

ລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເຮັດວຽກຮ່ວມກັບວົງຈອນຄວາມປອດໄພຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນເດີມ, ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການດັດແປງໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ມີຢູ່.

ຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຫຼັງຈາກການທັນສະໄໝ

ການໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ

ການເຮັດວຽກແບບສະແຕນບາຍຄວາມໄວຕ່ຳຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງມໍເຕີໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການເຮັດວຽກແບບຄວາມໄວຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານໂດຍລວມສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍ.

ການສວມໃສ່ກົນຈັກຕ່ຳກວ່າ

ຄວາມໄວໃນການໃຊ້ງານທີ່ຫຼຸດລົງໃນຊ່ວງທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານໜ້ອຍຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງໂສ້, ມໍເຕີ, ຂັ້ນໄດ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີຂຶ້ນ

ການຄວບຄຸມ VFD ໃຫ້ການເລັ່ງ ແລະ ຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ການຄຸ້ມຄອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ

ການປະສົມປະສານຂອງ PLC ແລະ VFD ຊ່ວຍປັບປຸງການຕິດຕາມກວດກາລະບົບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດຳເນີນງານ, ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານບຳລຸງຮັກສາຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວ ແລະ ເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.

ຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບໂຄງການປັບປຸງຂັ້ນໄດເລື່ອນ

ຍ້ອນວ່າອາຄານຫຼາຍແຫ່ງພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ປັບປຸງຄວາມຍືນຍົງ, ໂຄງການປັບປຸງບັນໄດເລື່ອນກຳລັງກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາຫຼາຍຂຶ້ນໃນການນຳໃຊ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງການຄ້າ ແລະ ສາທາລະນະ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບການທົດແທນອຸປະກອນທັງໝົດ, ການປັບປຸງ VFD ໃຫ້ທັນສະໄໝໃຫ້ວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຂຶ້ນ ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ.

ສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈະລາຈອນຜູ້ໂດຍສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການປັບປຸງຂັ້ນໄດເລື່ອນອັດສະລິຍະໃຫ້ທັນສະໄໝກຳລັງກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານອາຄານທີ່ທັນສະໄໝຢ່າງໄວວາ.