ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນໄດເລື່ອນເປັນອົງປະກອບຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂັບເຄື່ອນຂັ້ນໄດເລື່ອນ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ປະກອບດ້ວຍຂໍ້ຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ໄດ້ຜ່ານຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍສູງທີ່ສຸດ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນໄດເຊື່ອມຕໍ່ຂັ້ນໄດທັງໝົດຂອງຂັ້ນໄດເລື່ອນ ແລະ ປະກອບເປັນໂຄງສ້າງວົງແຫວນປິດ. ເມື່ອຂັ້ນໄດເລື່ອນເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸປະກອນຂັບເຄື່ອນຈະຂັບເຄື່ອນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນໄດໃຫ້ເຄື່ອນຍ້າຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດຶງຂັ້ນໄດໃຫ້ໝູນວຽນໄປຕາມລາງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ.
ພວກເຮົາສະໜອງຊຸດຕ່ອງໂສ້ຂັ້ນໄດຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
| ຊຸດ Otis | |||
| ຮຸ່ນ | T135.7 | T133A | T133B |
| ສະເໜີ | 135.73 | 133.33 | 133.33 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 28*5 | 40*5 | 30*5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 35*5 | 40*5 | 35*5 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | ລໍ້ໂຄງກະດູກ 76.2 * 22 | 70*25-6204 | 70*25-6204 |
| ປັກໝຸດ | 12.7 | 14.63 | 14.63 |
 | |||
| ຊຸດ Schindler | ||||||
| ຮຸ່ນ | T135.4D | T135.4 | T135.4A | T133C | T133XA | T133XD |
| ສະເໜີ | 135.46 | 135.46 | 135.46 | 133.33 | 133.33 | 133.33 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 26*4 | 30*5 | 30*5 | 40*5 | 29*4 | 50*5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 35*3 | 35*5 | 35*5 | 40*5 | 40*3 | 50*5 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | 76.2*22 | 76.2*22 | 76.2*22 | 76*25-6204 | 76*25 | 80*25-6206 |
| ປັກໝຸດ | 12.7/12.7 | 15/12.7 | 15/15 | 14.63 | 12.67 | 20.00 |
 | ||||||
| ຊຸດ Thyssen | ຊຸດ SJEC | |||
| ຮຸ່ນ | T135A | T133JA | C-12V | C-13T |
| ສະເໜີ | 135 | 133.33 | 68.4 | 68.4 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 30*5 | 29*4 | 4 | 4.8 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 35*5 | 40*3 | 4 | 4.8 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | 75*23.5-6204 | 70*25-6203 | C-12V | C-13V/LG |
| ປັກໝຸດ | ຄວາມຍາວຂອງຂາ 14.63 116/118/119.7 | 12.67 | 12.80 | 14.29 |
 | ||||
| ຊຸດ Kone | |||
| ຮຸ່ນ | 13KV-C | 13RI-A | 10DH-C |
| ສະເໜີ | 133.33 | 133.33 | 133.33 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 35*4 | 35*4 | 29*4 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 35*4 | 35*4 | 40*3 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | ລໍ້ໂຄງກະດູກ 75 * 23.5 ຍື່ນອອກມາ 32 | ລໍ້ໂຄງກະດູກ 75 * 23.5 ຍື່ນອອກມາ 32 | ລໍ້ໂຄງກະດູກ 75 * 23.5 ຍື່ນອອກມາ 32 |
| ປັກໝຸດ | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
 | |||
| ຊຸດ CANNY/SIGMA | ||||||
| ຮຸ່ນ | T133D | T133KA | T133KB | T136.8A | T136.8B | T136.8C |
| ສະເໜີ | 133.33 | 133.33 | 133.33 | 136.8 | 136.8 | 136.8 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 35*5 | 40*5 | 30*5 | 40*5 | 40*5 | 30*5 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 40*5 | 40*5 | 35*5 | 40*5 | 35*5 | 35*5 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | 70*25-6204 | 75*25-6204 | 70*25-6204 | 80*22-6204 | 80*22-6204 | 80*22-6204 |
| ປັກໝຸດ | 14.63 | 14.63 | 14.63 | 14.63 | 14.63 | 14.63 |
 | ||||||
| ຊຸດລົດຮຸນໄດ | HITACHI/MITSUBISHI Series | |||
| ຮຸ່ນ | S650 | S750 | T67B | T67D |
| ສະເໜີ | 135.46 | 135.46 | 67.733 | 67.733 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນໂສ້ນອກ * ຄວາມໜາ | 40*5 | 33*5 | 4.8 | 4 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງແຜ່ນພາຍໃນ * ຄວາມໜາ | 40*5 | 33*5 | 4.8 | 4 |
| ລໍ້ເລື່ອນ | 76*25-6204 | 76*21.6-6203 | Sເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງແຜ່ນຮອງ 25 ມມ | Sເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງແຜ່ນຮອງ 27 ມມ |
| ປັກໝຸດ | 14.63 | 12.70 | 14.29 | 14.29 |
 | ||||
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
ເວລາໂພສ: ມີນາ-31-2025