ਥਾਈਸਨਕ੍ਰੱਪ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਵਾਕ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਗਾਈਡ

ਥਾਈਸਨਕ੍ਰੱਪ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਵਾਕ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।

ਥਾਈਸਨਕ੍ਰੱਪ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ

ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸੁਝਾਅ

E2 – ਹੈਂਡਰੇਲ ਨੁਕਸ

ਚੈਕ:

• · ਹੈਂਡਰੇਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ
• · ਹੈਂਡਰੇਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ
• · ਸੈਂਸਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ
• · ਹੈਂਡਰੇਲ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਢਿੱਲੀ ਹੈਂਡਰੇਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਹੈਂਡਰੇਲ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

E3 / E8 – ਚੇਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸ

ਜਾਂਚ:

• · ਸਟੈਪ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ
• · ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
• · ਚੇਨ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
• · ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਨਾਲ ਚੇਨ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਗਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

E6 – ਮੋਟਰ ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸਾਨ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• · ਢਿੱਲੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
• · ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਮਸਲਾ
• · ਮੋਟਰ ਟਰਮੀਨਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ
• · ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

E7 – ਮੋਟਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ:

• · ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ
• · ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ
• · ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧ
• · ਲੰਮਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ

ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਥਾਈਸਨਕ੍ਰੱਪ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਨੁਕਸ ਪਛਾਣ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੱਲਾਂ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਯੁਆਨਕਿਊ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਵਟਸਐਪ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn