| Коробка передач | Мотор | Власть | Напряжение | Частота | Текущий | Скорость | Коэффициент мощности | Связь | Защита | Изоляция |
| FJ100 | YFD132-4 | 5,5 кВт | 380 В | 50 Гц | 11,5А | 1440(об/мин) | 0,84 | △ | IP55 | F |
| 4,5 кВт | 15.2А |
Принцип работы тяговой машины эскалатора.
Тяговая машина вращает приводной вал, приводя в движение тяговое колесо, которое, в свою очередь, приводит в движение цепь эскалатора или стальную ленту, приводящую эскалатор в движение. В качестве двигателя тяговой машины обычно используется асинхронный двигатель переменного тока или двигатель постоянного тока, который через редуктор и передаточную систему передает тяговое усилие на тяговое колесо.
Тяговый механизм эскалатора также оснащён тормозами для устойчивой остановки и экстренного торможения эскалатора. При остановке или отключении питания тормоз блокирует цепь или стальную ленту эскалатора, предотвращая скольжение эскалатора.
Тяговый механизм является одним из ключевых компонентов эскалатора и играет важную роль в обеспечении стабильности и безопасности его работы. Ремонт и поддержание работоспособного состояния тягового механизма, а также регулярный осмотр и смазка различных его частей могут обеспечить нормальную работу эскалатора и продлить срок службы оборудования. Если вам необходимо выполнить специальный ремонт или заменить тяговый механизм эскалатора, рекомендуется обратиться к профессиональному поставщику или специалисту по обслуживанию эскалаторов.