בהפעלת מעלית, מערכת החיבור בין מווסת לציוד בטיחות מבטיחה שהקרון ינוסע בבטחה על ידי מניעת מצבי מהירות יתר.
בתוך מערכת זו, ה-מכשיר מתח מווסתפועל כ-מתווך מפתח, שמירה על תיאום תקין בין המושל לציוד הבטיחות.
הוא ממלא תפקיד חיוני בהבטחת ביצועי מערכת יציבים והוא רכיב הגנה הכרחי במנגנון הבטיחות של המעלית.
איך זה עובד
במערכת וסת מהירות יתר, סיבוב גלגלת הווסת מונע על ידי חיכוך בין חבל התיל לחריץ החבל.
כדי לשמור על סיבוב זה יציב ועקבי, חבל המווסת חייב לשמור על מתח מספיק - בדרך כלל מושג באמצעות מנגנון משקל נגד.
מתח נאות מונע החלקה של החבל על הגלגלת, ומבטיח שהווסת יוכל להפעיל במדויק את ציוד הבטיחות כאשר מתרחשת מהירות יתר.
אם חבל המווסת הופך רפוי, מתארך או נשבר, המערכת עלולה שלא להפעיל את ציוד הבטיחות כראוי, דבר שיהווה סכנה בטיחותית משמעותית.
כדי למנוע זאת, התקן המתיחה מצויד במתג בטיחות חשמלי (מתג גלגלת מתיחה) המנטר באופן רציף את מצב המתיחה של החבל.
כאשר מתגלה מתח חריג, המתג מנתק אוטומטית את החשמל, ומבטיח שפעולת המעלית נעצרת בבטחה - ומספק הגנה אמינה לנוסעים ולציוד.
מבנה וסיווג
התקן המתיחה כולל בדרך כלל גלגלת מתיחה, תושבת, מתג גלגלת מתיחה ומנגנון משקל נגד או קפיץ.
לפי ה-מקור המתח, ניתן לחלק אותו ל:
סוג משקל נגד – מסווג עוד יותר כאֲנָכִיאוֹרכוב בצד, מתאים לרוב המעליות הסטנדרטיות.
סוג קפיץ – קומפקטי ודורש תחזוקה, משמש בעיקר עבורמעליות וילות נמוכות ומהירות נמוכה.
מותקן בתחתית פיר המעלית בצד אחד של מסילת ההובלה של הקרון, הוא מבטיח תנועה חלקה ומסונכרנת של חבל המווסת לאורך כל פעולת המעלית.
בטיחות ואמינות על פי תכנון
על ידי שמירה על מתח חבל מדויק ומתן זיהוי בטיחות אוטומטי, התקן מתח הווסת מבטיח את אמינות מערכת ההגנה מפני מהירות יתר כולה.
זה מבטיח שגם המווסת וגם ציוד הבטיחות יבצעו את תפקידיהם ביעילות, ויוצרים אמצעי הגנה מכריע מפני מהירות יתר או תנועת רכב בלתי מבוקרת.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
זמן פרסום: 27 באוקטובר 2025