| ລັກສະນະ | ສັນຍາລັກ | ຄະແນນ | ໜ່ວຍ |
| ຄວບຄຸມແຮງດັນຂາເຂົ້າ (DC) (ໝາຍເຫດ 1) | VF (IN) | 6 | V |
| ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ (DC) | ຖ້າ (IN) | 20 | mA |
| ອອກ (ໂຫຼດ) | |||
| ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ TSS10J45S | VDRM | 600 | V |
| ແຮງດັນໄຟຟ້າສາຍ AC Nominal TSS10J45S | VAC | 240 | V |
| RMS On-State Current | IT(RMS) | 10 | A |
| Peak One Cycle Surge On-State Current (ບໍ່ຊໍ້າກັນ) | ITSM | 100(50Hz) | A |
| ຊ່ວງຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານ | f | 45~65 | Hz |
| ແຮງດັນທີ່ໂດດດ່ຽວ (t=1min., ປ້ອນເຂົ້າໄປຫາຂາອອກ ແລະອິນພຸດ/ອອກສູ່ຖານ) | BVg/AC | 1500 | V |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | Topr | -30~80 | ℃ |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ | Tstg | -30~80 | ℃ |
ຫມາຍເຫດ 1: ອັດຕາການປ້ອນຂໍ້ມູນການຂັບລົດ : ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນ SSR ເມື່ອການສະຫນອງພະລັງງານເກີນ 6V ຖືກໃຊ້.
ຫມາຍເຫດ 2: ຢ່າຈຸ່ມຕົວ SSR ເຂົ້າໄປໃນສານລະລາຍອິນຊີເຊັ່ນ Trichloroethylene, ເມື່ອລ້າງ flux ຢູ່ປາຍ.
ຫມາຍເຫດ 3: ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂອງ SSR, ໃຊ້ wahers ພາກຮຽນ spring, ແລະອື່ນໆ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ screws ຈາກ loosening.