၉၄၁၀၂၈၁၁

KONE KDL16 V3F16ES ဓာတ်လှေကား အင်ဗာတာ- မောင်းနှင်မှု အခြေခံမူနှင့် အစိတ်အပိုင်း ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

KONE KDL16 V3F16ES အင်ဗာတာသည် ဓာတ်လှေကားမောင်းနှင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တာအမြန်နှုန်း၊ torque၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်စွမ်းအားကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဗာတာသည် ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုချောမွေ့ခြင်း၊ တိကျသောအဆင့်ညှိခြင်းနှင့် ခရီးသည်များသက်တောင့်သက်သာရှိသောအတွေ့အကြုံကို သေချာစေသည်။

V3F16ES မောင်းနှင်မှု၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံကို နားလည်ခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအင်ဂျင်နီယာများအား ချို့ယွင်းချက်များကို ရောဂါရှာဖွေပြီး ပြုပြင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးသည်။

KONE V3F16ES Drive ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ

V3F16ES အင်ဗာတာသည် ဓာတ်လှေကားမော်တာသို့ ပို့ဆောင်ပေးသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။

အဓိကလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

1. ပါဝါထည့်သွင်းမှုနှင့် ပြောင်းလဲခြင်း

ဝင်ရောက်လာသော AC ပါဝါကို main circuit system မှတစ်ဆင့် စီမံဆောင်ရွက်ပြီး သင့်လျော်သော DC voltage အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။

1. DC အလယ်အလတ်ပတ်လမ်းထိန်းချုပ်မှု

အလယ်အလတ်ပတ်လမ်းသည် capacitor များနှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများမှတစ်ဆင့် DC ဗို့အားကို တည်ငြိမ်စေပြီး inverter အပိုင်းအတွက် တည်ငြိမ်သော ပါဝါအရင်းအမြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

1. မော်တာမောင်းနှင်မှုထိန်းချုပ်မှု

အင်ဗာတာသည် DC ပါဝါကို ချိန်ညှိနိုင်သော ကြိမ်နှုန်း AC အထွက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပြီး ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များအရ မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။

အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ အရှိန်လျှော့ခြင်းနှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတို့ကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် စနစ်သည် ဓာတ်လှေကားလှုပ်ရှားမှုကို ချောမွေ့စွာ ရရှိစေပါသည်။

၀၁

၀၂

KONE KDL16 V3F16ES ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ

V3F16ES မောင်းနှင်စနစ်တွင် အဓိက ဆားကစ်ဘုတ်များနှင့် ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။

၁။ A1 ဒရိုက်ဗ် ထိန်းချုပ်ရေးဘုတ် (DCB)

မောင်းနှင်မှု ထိန်းချုပ်ရေး ဘုတ်

DCB သည် အင်ဗာတာစနစ်၏ အဓိက ထိန်းချုပ်ယူနစ်ဖြစ်သည်။

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ:

  • · ဓာတ်လှေကားထိန်းချုပ်မှုအချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိသည်
  • · လုပ်ငန်းစဉ်များ လည်ပတ်မှု အမိန့်များ
  • · အင်ဗာတာ အထွက်ကို ထိန်းချုပ်သည်
  • · မောင်းနှင်မှု အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ပေးသည်

၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုစနစ်တစ်ခုလုံးကို ညှိနှိုင်းရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။

၂။ A2 ပင်မဆားကစ်ဘုတ် (MCB)

အဓိက ဆားကစ်ဘုတ်

MCB သည် အဓိက ပါဝါပတ်လမ်းလုပ်ဆောင်ချက်များကို ကိုင်တွယ်သည်။

အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်-

  • · ပါဝါပြောင်းလဲခြင်း
  • · လက်ရှိထိန်းချုပ်မှု
  • · ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းစီမံခန့်ခွဲမှု
  • · ကာကွယ်ရေး စောင့်ကြည့်ခြင်း

မော်တာလည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်စေရန်အတွက် ၎င်းသည် ထိန်းချုပ်မှုဘုတ်နှင့်အတူ လုပ်ဆောင်သည်။

၃။ A3 ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ဘုတ် (BRK)

ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ဘုတ်

ဘရိတ်ထိန်းချုပ်ဘုတ်သည် ဓာတ်လှေကားဘရိတ်နှင့်သက်ဆိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲသည်။

၎င်းသည် ထိန်းချုပ်သည်-

  • · ဘရိတ်လွှတ်ချိန်
  • · ဘရိတ်လည်ပတ်မှုညှိနှိုင်းမှု
  • · ဘေးကင်းရေးနှင့်သက်ဆိုင်သော ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှု

ဓာတ်လှေကားရပ်တန့်မှု တိကျမှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် သင့်လျော်သော ဘရိတ်ထိန်းချုပ်မှုသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

၄။ A4 အလယ်အလတ် ဆားကစ်ဘုတ် (IMC)

အလယ်အလတ်အဆင့် ဆားကစ်ဘုတ်

IMC ဘုတ်သည် DC အလယ်အလတ်ပတ်လမ်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • · DC ဗို့အား စီမံခန့်ခွဲမှု
  • · စွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှု ထိန်းချုပ်ခြင်း
  • · တည်ငြိမ်သော အင်ဗာတာလည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း

အရေးကြီးသော ပါဝါ အစိတ်အပိုင်းများ

အဓိက ကွန်တာများ

စနစ်တွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

  • · ၂၀၁:၁
  • · ၂၀၁:၂
  • · ၂၀၄ (ဒိုင်နမစ်ဘရိတ်)

ဤ contactor များသည် ပါဝါပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဘရိတ်နှင့်ဆက်စပ်သော လုပ်ဆောင်မှုများကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်။

စစ်ထုတ်စနစ်

filter အပိုင်းက အောက်ပါတို့ကို ကူညီပေးပါတယ်-

  • · လျှပ်စစ်အနှောင့်အယှက်ကို လျှော့ချပေးခြင်း
  • · စနစ်တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပါ
  • · အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပါ

အားသွင်း ကက်ပတာများ

အစိတ်အပိုင်းများ-

  • · ၃၈၅:C၁
  • · ၃၈၅:C၂

အားသွင်း capacitor များသည် အင်ဗာတာပတ်လမ်းအတွင်း DC စွမ်းအင်ကို သိုလှောင်ပြီး တည်ငြိမ်စေသည်။

အားသွင်းခုခံပစ္စည်းများ

အစိတ်အပိုင်းများ-

  • · ၃၈၅:R၁
  • · ၃၈၅:R၂
  • · ခုခံအား1KΩ
  • · ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်:၅၀ ဝပ်

အားသွင်း resistor များသည် ကနဦးအားသွင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို ကန့်သတ်ပြီး စတင်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း capacitor circuit ကို ကာကွယ်ပေးသည်။

၀၃

KONE KDL16 V3F16ES အင်ဗာတာသည် တိကျသော ဓာတ်လှေကားမော်တာထိန်းချုပ်မှုကို ရရှိစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ဘုတ်များစွာနှင့် ပါဝါအစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဓာတ်လှေကားပြဿနာရှာဖွေခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းများအတွက် ဘုတ်တစ်ခုစီနှင့် ဆားကစ်အစိတ်အပိုင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို နားလည်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

KONE ဓာတ်လှေကား အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဗာတာ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ဓာတ်လှေကား နည်းပညာပံ့ပိုးမှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်ကုန်များနှင့် ထိရောက်သော ဝန်ဆောင်မှုအတွက် YuanQi ကို ရွေးချယ်ပါ။

 

WhatsApp:၈၆၁၈၁၉၂၉၈၈၄၂၃
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၃၀ ရက်