-اعتماد تقنية التحكم في تحويل التردد VVF
-اعتماد التخفيض في مرحلة واحدة ومحرك الحزام المتزامن، التشغيل سلس وموثوق.
-اعتماد سكين الباب غير المتزامن، قفل باب السيارة الاختياري؛ طريقة تركيب إطار السيارة وأعلى السيارة
- وزن لوحة الباب ≤320 كجم (الوزن الإجمالي لباب قاعة السيارة)؛ الجهد: 200-250 فولت، 50/60 هرتز