-VVF-Frequenzumwandlungs-Steuerungstechnologie einsetzen
Durch die Verwendung eines einstufigen Untersetzungsgetriebes und eines Synchronriemenantriebs ist der Betrieb reibungslos und zuverlässig.
-Asynchrones Türmesser verwenden, optionales Autotürschloss; Montageverfahren für Autorahmen und Autodach
- Gewicht der Türverkleidung ≤ 320 kg (Gesamtgewicht der Fahrzeugtür); Spannung: 200–250 V, 50/60 Hz