-นำเทคโนโลยีควบคุมการแปลงความถี่ VVF มาใช้
- ด้วยระบบลดเกียร์แบบขั้นตอนเดียวและระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบซิงโครนัส การทำงานจึงราบรื่นและเชื่อถือได้
-ใช้มีดเปิดประตูแบบอะซิงโครนัส ล็อคประตูรถแบบเลือกได้ วิธีการติดตั้งกับโครงรถและหลังคารถ
-น้ำหนักแผงประตู ≤320 กก. (น้ำหนักรวมของประตูห้องโดยสารรถยนต์); แรงดันไฟฟ้า: 200-250 โวลต์, 50/60 เฮิรตซ์