AAA717X X1 AM2 AP2 AJ2 AD1 W1 Aufzug Zugseil Stahlband Aufzug Stahlband AAA717W1
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Technische Daten
| Spezifikation/ Stückzahl | Breite/mm | Dicke/mm | Anzahl der Drahtkerne | Ziehen | Aussehen |
| AAA717X1 | 30 | 3 | 12 | 32KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
| AAA717W1 | 30 | 3 | 12 | 32KN | eine Seite mit Linie vom Typ „V“, die andere Seite ohne Linie |
| AAA717AM2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
| AAA717AP2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
| AAA717AJ2 | 30 | 3.2 | 10 | 43KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
| AAA717AD1 | 60 | 3 | 24 | 64KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
| AAA717R1 | 60 | 3 | 24 | 64KN | eine Seite mit Linie vom Typ „W“, die andere Seite ohne Linie |
| AAA717AJ1 | 25 | 3.2 | 8 | 32KN | zwei Seiten mit Außenlinie |
Das elektrische Stahlband-Antriebssystem ist eine neue Generation maschinenraumloser Aufzugsantriebssysteme, die auf einem flachen Verbundantriebsriemen, seiner Antriebsmaschine und einer Sicherheitsüberwachungseinrichtung basieren. Im Vergleich zum herkömmlichen Drahtseil-Antriebssystem bietet das neue Stahlband-Antriebssystem revolutionäre Veränderungen hinsichtlich Investition, Raumnutzung, Betriebskosten und Zuverlässigkeit.
Im Vergleich zum herkömmlichen Stahlseil-Zugsystem nutzt das Verbundstahlband-Zugsystem die flexibleren Eigenschaften des Stahlbands (minimaler Biegeradius 80–100 mm). Dadurch können Antriebsmaschine, Rücklaufscheibe und andere Komponenten kompakter gestaltet werden. Das Polymermaterial, das die Außenschicht des Verbundstahlbands bedeckt, bietet zudem einen wirksamen Schutz für das innenliegende Stahlseil und schafft so einen revolutionären Mehrwert für den Endkunden.
