Comprobar elementos:
1) Comprobe a entrada e a saída do pasamáns;
2) Comprobe se a velocidade de desprazamento do pasamáns está sincronizada cos chanzos;
3) Comprobe a superficie e o interior do pasamáns para detectar cicatrices e signos evidentes de fricción;
4) A estanqueidade do pasamáns;
5) Comprobe o extremo de dirección do pasamáns;
6) Comprobe o grupo de poleas do pasamáns, a roda de soporte e o marco da roda de soporte;
7) Comprobe a roda de fricción da correa do repousabrazos;
8) Traballos de limpeza no interior e no exterior do pasamáns.
Normas de inspección
1) Observa se o pasamáns está no medio da entrada e saída cando sobe e baixa;
2) Se a diferenza entre a velocidade de funcionamento e a operación paso a paso cumpre co estándar da empresa;
3) Comprobe que os pasamáns non teñan arames de aceiro expostos nin fontes de cicatrices;
4) Se a tensión do pasamáns se axusta ao estándar da empresa, se non, pódese axustar;
5) O grupo de poleas e a roda de soporte deben funcionar libremente, suavemente e sen ruído. Comprobe se a roda de fricción está desgastada. O ángulo do marco da roda de soporte non debe ser superior a 90 graos e a altura do rodamento no marco da roda de soporte non debe ser superior á abertura do pasamáns;
Mantemento de pasamáns
Pasamáns de goma (negro): se a superficie do pasamáns está escura e opaca, recoméndase usar pulimento de goma (unha emulsión de limpeza para chans de goma), aplicar o pulimento na superficie e pulila cun pano seco despois de que seque. Iso é todo. O brillo negro forma unha capa protectora na superficie para evitar que a goma envelleza.
Data de publicación: 07-06-2023