Проверьте следующие пункты:
1) Проверьте вход и выход поручня;
2) Проверьте, синхронизирована ли скорость движения поручня со скоростью ступеней;
3) Осмотрите поверхность и внутреннюю часть поручня на наличие явных царапин и следов трения;
4) Надежность поручня;
5) Проверьте рулевую часть поручня;
6) Проверьте группу шкивов поручня, опорное колесо и раму опорного колеса;
7) Проверьте фрикционное колесо ремня безопасности подлокотника;
8) Работы по очистке перил изнутри и снаружи.
Стандарты проверки︰
1) Обратите внимание, находится ли поручень посередине между входом и выходом при движении вверх и вниз;
2) Соответствует ли разница между рабочей скоростью и ступенчатым режимом работы стандартам предприятия;
3) Убедитесь, что на поручнях нет оголенных стальных тросов и следов повреждений;
4) Соответствует ли натяжение поручня стандартам предприятия; если нет, его можно отрегулировать;
5) Группа шкивов и опорное колесо должны вращаться свободно, плавно и бесшумно. Проверьте фрикционное колесо на износ. Угол наклона рамы опорного колеса не должен превышать 90 градусов, а высота подшипника на раме опорного колеса не должна превышать отверстие поручня;
Техническое обслуживание поручней
Резиновый поручень (черный). Если поверхность поручня темная и матовая, рекомендуется использовать полироль для резины (чистящая эмульсия для резиновых полов). Нанесите полироль на поверхность и после высыхания протрите сухой тканью. Вот и все. Черный блеск образует на поверхности защитный слой, предотвращающий старение резины.
Дата публикации: 07.06.2023