Itens a verificar:
1) Verifique a entrada e a saída do corrimão;
2) Verifique se a velocidade de deslocamento do corrimão está sincronizada com os degraus;
3) Verifique a superfície e o interior do corrimão em busca de marcas visíveis e sinais de fricção;
4) A firmeza do corrimão;
5) Verifique a extremidade do corrimão que serve de direção;
6) Verifique o conjunto de polias do corrimão, a roda de apoio e a estrutura da roda de apoio;
7) Verifique a roda de fricção do cinto do apoio de braço;
8) Trabalho de limpeza dentro e fora do corrimão.
Padrões de inspeção︰
1) Observe se o corrimão está no meio da entrada e da saída quando se estende para cima e para baixo;
2) Se a diferença entre a velocidade de operação e a operação em etapas atende ao padrão da empresa;
3) Verifique se os corrimãos não têm fios de aço expostos nem marcas de desgaste;
4) Verificar se a tensão do corrimão está de acordo com o padrão da empresa; caso contrário, pode ser ajustada.
5) O conjunto de polias e a roda de apoio devem girar livremente, suavemente e sem ruído. Verifique o desgaste da roda de fricção. O ângulo da estrutura da roda de apoio não deve ser superior a 90 graus e a altura do rolamento na estrutura da roda de apoio não deve ser superior à abertura do corrimão;
Manutenção de corrimãos
Corrimão de borracha (preto): se a superfície do corrimão estiver escura e sem brilho, recomenda-se o uso de polidor de borracha (uma emulsão de limpeza para pisos de borracha). Aplique o polidor na superfície e lustre com um pano seco após a secagem. Pronto! O brilho preto forma uma camada protetora na superfície, prevenindo o envelhecimento da borracha.
Data da publicação: 07/06/2023