What is the scrap standards of elevator ropes?

Berapa standar skrap tali lift?

1. Inti serattali kawat bajadigunakan untuk roda besi cor dan baja alurnya dapat terlihat jumlah akar kawat yang putus (peraturan standar SO4344:2004)

2. Dalam "Aturan Inspeksi Pengawasan Lift dan Inspeksi Reguler serta Penggerak Wajib Lift", salah satu situasi berikut harus dihapuskan saat menggantung tali kawat baja dan tali kawat kompensasi:

① Distorsi sangkar, ekstrusi inti tali, puntiran, perataan sebagian, dan pembengkokan.

②Penyebaran kawat putus muncul di seluruh tali kawat baja, dan jumlah kawat putus dari stok tunggal dalam jarak puntiran lebih besar dari 4; Tali kawat dengan 6 bagian) atau lebih dari 16 (untuk tali kawat baja dengan 8 bagian);

3. Diameter tali aus setelah tali aus kurang dari 90% diameter nominal tali kawat baja. Jika menggunakan jenis perangkat suspensi lain, keausan dan deformasi perangkat suspensi tidak boleh melebihi indikator skrap yang ditetapkan oleh unit manufaktur.

Kondisi	Ganti tali kawat atau mintalah inspektur untuk memeriksanya secara berkala		Tali kawat langsung dikeruk
Kondisi	6x19FC	8x19FC	6x19FC	8x19FC
Jumlah kabel putus di luar untai	Lebih dari 12 helai per panjang lay	Lebih dari 15 helai per panjang lay	Lebih dari 24 helai per panjang lay	Lebih dari 30 helai per panjang lay
Angka dari rusak kabel adalah pekat dalam satu atau dua untaian	Lebih dari 6 helai per panjang lay	Lebih dari 8 helai per panjang lay	Lebih dari 8 helai per panjang lay	Lebih dari 10 helai per panjang lay
Jumlah bersebelahan kabel putus di satu bagian luar untai	4	4	Lebih dari 4	Lebih dari 4
Fraktur bulir	Satu putaran panjang	Satu putaran panjang	Lebih dari satu berbaring panjang	Lebih dari satu berbaring panjang
Panjang lay tali kawat sekitar 6 kali diameter nominal

Waktu posting: 18-Feb-2025