1. ליבת סיביםחבלי תיל פלדהמשמש לחריצים של גלגלי ברזל יצוק ופלדה, ניתן לראותם עד למספר שורשי החוטים השבורים (תקנות SO4344: 2004)
2. ב"תקנות פיקוח על מעליות ובדיקה שוטפת ומעלית נהיגה חובה", יש לבטל אחד מהמצבים הבאים בעת תליית חבלי תיל פלדה וחבלי תיל פיצוי:
① עיוות כלוב, שחול ליבת חבל, פיתול, שיטוח חלקי וכיפוף.
② פיזור חוט שבור מופיע בכל חבל התיל הפלדה, ומספר החוטים השבורים של חבל תיל בודד במרחק הפיתול גדול מ-4; חבל תיל עם 6 חתיכות) או יותר מ-16 (עבור חבל תיל פלדה עם 8 חתיכות);
③קוטר חבל הבלאי לאחר חבל הבלאי קטן מ-90% מהקוטר הנומינלי של חבל התיל הפלדה. אם משתמשים בסוגים אחרים של התקני תלייה, הבלאי והעיוות של התקן התלייה לא יעלו על מדדי הגרוטאות שנקבעו על ידי יחידת הייצור.
| מַצָב | החלף את חבל התיל או בדוק אותו באופן קבוע על ידי מפקח | חבל תיל נגרט ישירות | ||
| 6x19FC | 8x19FC | 6x19FC | 8x19FC | |
| מספר | יותר מ-12 גדילים לכל אורך שכבה | יותר מ-15 גדילים לכל אורך שכבה | יותר מ-24 גדילים לכל אורך שכבה | יותר מ-30 גדילים לכל אורך שכבה |
| המספר | יותר מ-6 | יותר מ-8 | יותר מ-8 | יותר מ-10 |
| מספר | 4 | 4 | יותר מ-4 | יותר מ-4 |
| שבר של | סיבוב אחד | סיבוב אחד | יותר מ | יותר מ |
| אורך השכבה של חבל התיל הוא בערך פי 6 מהקוטר הנומינלי | ||||
זמן פרסום: 18 בפברואר 2025
