ខ្សែពួរជណ្តើរយន្តគឺជាខ្សែលួសដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស ដែលប្រើក្នុងប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្ត ដើម្បីទ្រទ្រង់ និងដំណើរការជណ្តើរយន្ត។ ខ្សែលួសដែកប្រភេទនេះជាធម្មតាត្រូវបានត្បាញចេញពីខ្សែដែកច្រើនខ្សែ ហើយមានកម្លាំងខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការពាក់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្តដែលមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។ ការជ្រើសរើស និងការដំឡើងខ្សែលួសជណ្តើរយន្តពិសេសត្រូវអនុវត្តតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធជណ្តើរយន្ត។
ទិដ្ឋភាពផ្ទុះនៃសមាសធាតុខ្សែពួរ
វិធីវាស់អង្កត់ផ្ចិតខ្សែពួរ
វិធីសាស្ត្រត្រឹមត្រូវក្នុងការវាស់ខ្សែដែកមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ការជ្រើសរើសអង្កត់ផ្ចិតខ្សែដែក និងការប្រមូលផ្តុំទិន្នន័យលើការប្រែប្រួលអង្កត់ផ្ចិតខ្សែដែកអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម មិនថាវិធីសាស្ត្រវាស់អង្កត់ផ្ចិតខ្សែដែកត្រឹមត្រូវឬអត់ទេ ទិន្នន័យវាស់ស្ទង់ដែលទទួលបាននឹងខុសគ្នាទាំងស្រុង។
វិធីសាស្ត្រទាញដែលប្រើដោយខ្សែពួរ
១. ជណ្តើរយន្ត
២. តុល្យភាពទប់ទល់
៣. កង់អូសទាញ
៤. រ៉កលើបន្ទាត់ និងកង់បញ្ជា
ប្រភេទចង្អូរខ្សែពួរទាញ
ការផ្ទុក និងការដឹកជញ្ជូន
ក) ខ្សែលួសគួរតែត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងបន្ទប់ស្ងួត និងស្អាត។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើបន្ទះឈើ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតដើម្បីដាក់ខ្សែលួសឱ្យផុតពីដី ដើម្បីការពារខ្សែលួសពីការប៉ះពាល់ជាមួយសារធាតុគីមីដូចជាអាស៊ីត និងអាល់កាឡាំង។ ការផ្ទុកនៅទីវាលត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ខ) ពេលដឹកជញ្ជូនលើដី ខ្សែលួសមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរមៀលលើដីមិនស្មើគ្នាទេ ដែលអាចបណ្តាលឱ្យផ្ទៃនៃខ្សែលួសត្រូវបានកំទេច។
គ) នៅពេលប្រើរថយន្តសម្រាប់លើកដាក់ឥវ៉ាន់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនឌីសឈើ និងរមូរ អ្នកអាចគ្រាន់តែចោះឌីសរមូរ ឬប្រើឧបករណ៍លើកប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនខ្សែលួសរុំដោយគ្មានឌីសឈើ អ្នកត្រូវតែប្រើទំពក់ព្យួរ និងខ្សែរ ឬឧបករណ៍លើកសមស្របផ្សេងទៀត។ កុំប៉ះខ្សែលួសដោយផ្ទាល់ ដើម្បីការពារការខូចខាតដល់ខ្សែលួស។
ដ្យាក្រាមកាត់ខ្សែពួរ៖
ដំឡើង
ក) វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ និងមានលក្ខណៈស្តង់ដារគួរតែត្រូវបានអនុម័តក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដំឡើងខ្សែលួស ដើម្បីជៀសវាងការរមួល ការបន្ធូរជាដើម ដែលនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ខ្សែលួសខ្លី។
ដ្យាក្រាមទូទាត់ខ្សែពួរ
ខ) ដាក់ក្បាលខ្សែពួរក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងខ្សែពួរគួរតែត្រូវបានជួសជុលនៅលើរ៉ាកែតធ្ងន់ (រ៉ាកែតខ្សែដែលឧទ្ទិសដល់) ឬផ្ទុកក្បាលខ្សែពួរដើម្បីការពារខ្សែពួរពីការបង្វិលដើម្បីបង្កើតភាពតានតឹងខាងក្នុង។ ជៀសវាងបាតុភូតនៃស្តុកស្រល់ និងចង្កៀងដោយសារតែការបញ្ចេញភាពតានតឹងខាងក្នុងក្នុងអំឡុងពេលដំឡើងជណ្តើរយន្ត ដូច្នេះខ្សែពួរត្រូវបានបោះចោលមុនពេលរាយការណ៍ដំបូង។
ថែរក្សា
ក) ដោយសារលក្ខខណ្ឌផ្ទុកនៃខ្សែលួសមិនអាចកំណត់បាន និងចន្លោះពេលពីការផ្ទុករហូតដល់ការដំឡើង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យពិនិត្យមើលវាមុន និងក្រោយពេលដំឡើងខ្សែលួស ដើម្បីកំណត់ថាតើវាចាំបាច់ក្នុងការរំអិលម្តងទៀតឬអត់។
ខ) បន្ទាប់ពីជណ្តើរយន្តដំណើរការ ប្រេងរំអិលដែលមាននៅក្នុងខ្សែលួសនឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ដែលបណ្តាលឱ្យការពាក់ខ្សែលួស និងកង់ខ្សែច្រែះ និងខ្សែលួស។ ដូច្នេះ សូមលាបប្រេងរំអិលជាប្រចាំ។ (សូមប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលឧទ្ទិសដល់ការថែរក្សា ដូចជាការលក់របស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលរក្សាតម្រូវការ។) នៅពេលដែលស្ថានភាពដូចខាងក្រោមលេចឡើង ខ្សែលួសជណ្តើរយន្តគួរតែត្រូវបានរំអិលម្តងទៀតទាន់ពេលវេលា៖ ១) ផ្ទៃនៃខ្សែលួសដែកស្ងួត ហើយប្រេងរំអិលមិនអាចប៉ះបាន; ២) ចំណុចច្រែះលេចឡើងនៅលើផ្ទៃនៃខ្សែលួស; ៣) ជណ្តើរយន្តដំណើរការ 200,000 ដងក្នុងមួយលើក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣