Kuo pranašesnis „Torin“ ir „Mondarive“ liftų traukos mechanizmas?

Traukos mašina, kurią galima vadinti lifto „širdimi“, yra pagrindinis lifto traukos mechaninis įtaisas, varantis lifto kabiną ir atsvarą, kad šie judėtų aukštyn ir žemyn. Dėl lifto greičio, apkrovos ir kt. skirtumų traukos mašina taip pat išsivystė į įvairias kintamosios ir nuolatinės srovės pavarų, krumpliaračių ir bepavarų transmisijų specifikacijas.

„Torin Traction Machine“, kaip pirmaujanti įmonė vidaus traukos mašinų rinkoje, užima 45 % užsienio rinkos ir 55 % vidaus rinkos. Ji apima visų tipų ir specifikacijų traukos mašinas, įskaitant krumpliaračius turinčias traukos mašinas, bereduktorines traukos mašinas, vielinių lynų traukos mašinas, plieninių juostų traukos mašinas, vertikalių kopėčių traukos mašinas, eskalatorių traukos mašinas, išorinių rotorių traukos mašinas ir vidinių rotorių traukos mašinas.

„Torin ER1L“ ir „MONA320“ palyginimas:

Lyginant „Torin ER1L“ su „Mona MONA320“, esant tokiam pačiam traukos koeficientui, vardinei apkrovai ir vardiniam greičiui:

ER1L turi mažiau polių nei MONA320, o tai reiškia, kad ER1L vardinis greitis yra santykinai didesnis;
ER1L vardinė galia yra mažesnė nei MONA320, o vardinis sukimo momentas didesnis nei MONA320, o tai reiškia, kad ER1L turi mažą galią, tačiau stipresnę trauką ir yra efektyvesnis energijos vartojimo požiūriu;
ER1L turi mažesnį svorį nei MONA320, o tai reiškia, kad ER1L yra lanksčiau montuojamas.

Jei biudžetas pakankamas, rekomenduojama teikti pirmenybę geresnių rezultatų turinčiam ER1L.

„WhatsApp“: 8618192988423

E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn