Asansörün "kalbi" olarak adlandırılabilecek çekiş makinesi, asansör kabinini ve karşı ağırlık cihazını yukarı ve aşağı hareket ettiren ana mekanik çekiş cihazıdır. Asansör hızındaki, yükteki vb. farklılıklar nedeniyle, çekiş makinesi de çeşitli özelliklerde AC ve DC sürücüler, dişliler ve dişsiz transmisyon ürünleri şeklinde geliştirilmiştir.
Yerli çekiş makineleri pazarında lider bir kuruluş olan Torin Çekiş Makineleri, yurtdışı pazarının %45'ini ve yurtiçi pazarının %55'ini elinde bulundurmaktadır. Dişli çekiş makineleri, dişsiz çekiş makineleri, tel halatlı çekiş makineleri, çelik bantlı çekiş makineleri, dikey merdiven çekiş makineleri, yürüyen merdiven çekiş makineleri, dış rotorlu çekiş makineleri ve iç rotorlu çekiş makineleri dahil olmak üzere her tür ve spesifikasyonda ürün sunmaktadır.
Torin ER1L ve MONA320'nin karşılaştırması:
| ER1L | Model | MONA320 |
| 2:1 | Çekiş oranı | 2:1 |
| 630-1150 kg | Nominal yük | 630-1150 kg |
| 1,0-2,0 m/s | Derecelendirilmiş merdiven hızı | 1,0-1,75 m/s |
| 320 mm | Çekiş tekerleğinin adım çapı | 320 mm |
| 3500 kg | Maksimum statik yük | 3500 kg |
| 245 kg | Ölü ağırlık | 295 kg |
| PZ1400B(DC110V/2 X 0.9A) | Fren | EMM600(DC110V/2 X 1.4A) |
| 20 | Direk sayısı | 24 |
| Düşük | Nominal güç | Yüksek |
| Yüksek | Nominal tork | Düşük |
| IP41 | Koruma seviyesi | IP41 |
| F | Yalıtım seviyesi | F |
| Yüksek | Fiyat | Düşük |
Torin ER1L ile Mona MONA320'yi aynı çekiş oranı, nominal yük ve nominal hız koşullarında karşılaştırarak:
ER1L'nin MONA320'ye göre daha az kutbu vardır, bu da ER1L'nin nispeten daha yüksek bir nominal hıza sahip olduğu anlamına gelir;
ER1L, MONA320'den daha düşük nominal güce ve daha yüksek nominal torka sahiptir; bu da ER1L'nin düşük güce sahip olduğu ancak daha güçlü çekiş sağladığı ve daha enerji verimli olduğu anlamına gelir.
ER1L, MONA320'ye göre daha hafif bir ağırlığa sahip olduğundan, kurulumu daha esnektir.
Bütçe yeterliyse, daha iyi performans gösteren ER1L'ye öncelik verilmesi önerilir.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Yayın tarihi: 21 Mart 2025