-Использование технологии управления преобразованием частоты VVF
-Благодаря использованию одноступенчатого редуктора и синхронного ременного привода работа является плавной и надежной.
-Используйте асинхронный дверной нож, дополнительный дверной замок; метод установки на раму и крышу автомобиля
- Вес дверной панели ≤320 кг (общий вес двери холла); Напряжение: 200-250 В, 50/60 Гц