يوفر سلم شيندلر 9300 المتحرك أوضاع تشغيل متعددة ونظام تشخيص مدمج. تعرض وحدة التحكم حالة التشغيل مثل وضع الفحص، ووضع الاستعداد، والتحرك لأعلى أو لأسفل، بينما تساعد رموز الأعطال الفنيين على تحديد أعطال دائرة الأمان، والفرامل، والدرابزين، والسرعة الزائدة، ومراقبة الدرجات، واختلالات وحدة التحكم بسرعة.

وضع الفحص (r0)

يتم استخدام وضع الفحص أثناء التركيب والتشغيل والصيانة.

عند تركيب موصل الفحص وتفعيل دائرة الفحص، ستظهر الشاشة ما يلي:

r0 — وضع الفحص

أثناء عملية الفحص، يمكن للفنيين التحقق بأمان مما يلي:

• · تحرير الفرامل
• دوران المحرك
• التحكم في الاتجاه
• · دائرة أمان
• التشغيل الميكانيكي

يسمح هذا الوضع بالصيانة منخفضة السرعة دون الدخول في الخدمة التلقائية.

التشغيل العادي (d0)

بعد التأكد من سلامة جميع دوائر الأمان، يدخل السلم المتحرك في وضع الاستعداد.

حالة العرض:

• · d0 — جاهز للتشغيل

عند استلام أمر السفر:

• · يستقبل المعالج المركزي إشارة الاتجاه
• · تحرير الفرامل
• بدء تشغيل المحرك
• · يتغير اتصال النجمة إلى اتصال دلتا
• · يتغير مؤشر LED من الوميض إلى الثبات

ثم يقوم جهاز التحكم بتغيير الشاشة إلى:

• · du — اتجاه لأعلى
• · dd — اتجاه لأسفل

نظام مراقبة الخطوات

تُعد إحدى أهم وظائف السلامة في جهاز Schindler 9300 هي نظام مراقبة الخطوات المتكامل.

تشمل مسؤولياتها الرئيسية ما يلي:

• مراقبة حركة الخطوات
• التحقق من اتجاه الدوران
• مراقبة السرعة
• • اكتشاف الخطوات المفقودة أو التالفة

في حالة اكتشاف ظروف غير طبيعية، يقوم جهاز التحكم بإيقاف السلم المتحرك على الفور لمنع التشغيل غير الآمن.

شاشة عرض حالة التشغيل

فئات رموز الأعطال الشائعة

بدلاً من مجرد سرد عشرات رموز الأعطال، تصبح الصيانة أسهل بكثير عند تجميعها حسب النظام.

أعطال أجهزة السلامة

تشمل الرموز النموذجية ما يلي:

• مفتاح لوحة المشط العلوي 10
• 11 مدخل الدرابزين العلوي
• مفتاح لوحة التنورة رقم 12
• 14 توقف طارئ
• • 15 لوحة مشط سفلية
• مفتاح شد السلسلة 17

تحدث هذه الأعطال بشكل عام بسبب مفاتيح الأمان المُفعّلة أو التداخل الميكانيكي.

أعطال الفرامل والقيادة

تشمل الرموز النموذجية ما يلي:

• 21 وضعية الفرامل الرئيسية
• 23- نقطة اتصال فرامل الأمان
• 25 فحص تحرير الموصل
• · 34 ملامس فرامل الخدمة
• • 35 نقطة اتصال فرامل الأمان

ينبغي أن يركز الفحص على ما يلي:

• ضبط الفرامل
• مفتاح الفرامل
• · المقاول
• · التوصيلات الكهربائية

أعطال مراقبة السرعة والخطوات

رموز الأعطال الشائعة:

• خطأ اتجاه الدوران 26
• انحراف المستشعر 27
• · 30 سرعة زائدة
• 31 سرعة أقل
• الخطوة المفقودة رقم 37

عادة ما تكون هذه الأعطال مرتبطة بنظام مراقبة PHKE أو أجهزة الاستشعار أو إشارات المشفر.

أعطال في وحدة التحكم والذاكرة

تشمل الأعطال المتعلقة بوحدة التحكم ما يلي:

• · 20 خطأ في فحص ذاكرة القراءة فقط
• فقدان الطاقة 42 24 فولت
• خطأ في فحص ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) رقم 44
• عطل في تحرير موصل SRE 45
• • لم يتم تفعيل نظام مراقبة الخطوات الـ 46
• شعاع ضوئي للمراقبة مكون من 47 خطوة

غالباً ما تتطلب هذه القوانين فحصاً كهربائياً لدوائر التحكم والمراقبة.

ملاحظات إعادة ضبط العطل

يستخدم جهاز التحكم Schindler 9300 طرق إعادة ضبط مختلفة حسب فئة العطل.

تتطلب بعض الأعطال المتعلقة بالسلامة ما يلي:

• • يجب القضاء تماماً على الأعطال الميكانيكية
• · مفاتيح الأمان للعودة إلى وضعها الطبيعي
• تشغيل مفتاح إعادة الضبط

تتطلب بعض أعطال وحدة التحكم قيام مفتاح الصيانة (S11) بإجراء إعادة ضبط لوحدة التحكم قبل العودة إلى التشغيل العادي.

تأكد دائمًا من إزالة السبب الجذري قبل إعادة ضبط النظام.

لماذا يُعدّ رصد الخطوات أمراً بالغ الأهمية؟

بخلاف دوائر الأمان التقليدية، يقوم نظام مراقبة Schindler MF بتحليل حركة الخطوات وظروف التشغيل بشكل مستمر.

تُحسّن هذه المراقبة الذكية بشكل كبير ما يلي:

• سلامة الركاب
• سرعة اكتشاف الأعطال
• · كفاءة الصيانة الوقائية
• موثوقية السلالم المتحركة

خاتمة

يجمع السلم المتحرك Schindler 9300 بين التشخيص الذكي والمراقبة الشاملة للسلامة لدعم التشغيل اليومي الموثوق. إن فهم شاشات عرض حالة التشغيل، ومنطق المراقبة، وفئات رموز الأعطال يمكّن الفنيين من تحديد الأعطال وإصلاحها بكفاءة أكبر وتقليل وقت توقف المعدات.

تُوفر شركة YuanQi مجموعة واسعة من قطع غيار سلالم Schindler المتحركة، بما في ذلك وحدات التحكم، وأجهزة الاستشعار، ومكونات المكابح، وألواح التثبيت، وأجزاء نظام الدرابزين، وسلاسل الدرجات، وحلول التحديث. كما نواصل مشاركة موارد الصيانة العملية لدعم متخصصي المصاعد في جميع أنحاء العالم.

واتساب:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn