L'escalier mécanique Schindler 9300 offre plusieurs modes de fonctionnement et un système de diagnostic intégré. Le contrôleur affiche l'état de fonctionnement (mode inspection, veille, montée ou descente), tandis que les codes d'erreur permettent aux techniciens d'identifier rapidement les anomalies du circuit de sécurité, du frein, de la main courante, de la survitesse, de la surveillance des marches et du contrôleur.

Mode d'inspection (r0)

Le mode inspection est utilisé lors de l'installation, de la mise en service et de la maintenance.

Lorsque le connecteur d'inspection est installé et que le circuit d'inspection est activé, l'écran affiche :

r0 — Mode d'inspection

Lors des opérations d'inspection, les techniciens peuvent vérifier en toute sécurité :

• Déblocage des freins
• · Rotation du moteur
• • Contrôle de direction
• · Circuit de sécurité
• · Fonctionnement mécanique

Ce mode permet une maintenance à basse vitesse sans passer en mode automatique.

Fonctionnement normal (d0)

Une fois tous les circuits de sécurité vérifiés, l'escalier mécanique passe en mode veille.

État de l'affichage :

• · d0 — Prêt pour l'opération

Lorsqu'une commande de déplacement est reçue :

• Le processeur reçoit le signal de direction
• · Déblocage des freins
• · Démarrage du moteur
• · Changement de correspondance Star vers une correspondance Delta
• Le voyant LED passe de clignotant à fixe.

Le contrôleur modifie ensuite l'affichage comme suit :

• · du — Direction vers le haut
• · dd — Direction vers le bas

Système de surveillance des pas

L'une des fonctions de sécurité les plus importantes du Schindler 9300 est le système intégré de surveillance des pas.

Ses principales responsabilités comprennent :

• • Surveillance des mouvements de pas
• · Vérification du sens de rotation
• • Surveillance de la vitesse
• · Détection de pas manquants ou endommagés

En cas de détection de conditions anormales, le contrôleur arrête immédiatement l'escalier mécanique afin d'éviter tout fonctionnement dangereux.

Affichage de l'état de fonctionnement

Catégories de codes d'erreur courants

Au lieu de simplement lister des dizaines de codes d'erreur, la maintenance devient beaucoup plus facile lorsqu'ils sont regroupés par système.

Défauts des dispositifs de sécurité

Les codes typiques incluent :

• · Interrupteur de plaque de peigne supérieur à 10
• · 11 Entrée avec main courante supérieure
• · Interrupteur de panneau de jupe à 12 éléments
• · 14 Arrêt d'urgence
• · 15 Plaque de peigne inférieure
• · 17 Interrupteur de tension de chaîne

Ces défauts sont généralement causés par l'activation de dispositifs de sécurité ou par des interférences mécaniques.

Défauts de freinage et de transmission

Les codes typiques incluent :

• · 21 Position du frein principal
• · 23 Contact de freinage de sécurité
• · 25 Vérification de la libération du contacteur
• · 34 Contact de frein de service
• · 35 Contact de freinage de sécurité

L'inspection devrait porter sur :

• Réglage des freins
• · Interrupteur de frein
• · Entrepreneur
• · Câblage

Défauts de surveillance de la vitesse et du pas

Codes d'erreur courants :

• · 26 Erreur de direction de rotation
• · 27 Déviation du capteur
• · 30 Survitesse
• · 31 Sous-vitesse
• · 37 Étape manquante

Ces défauts sont généralement liés au système de surveillance PHKE, aux capteurs ou aux signaux de l'encodeur.

Défauts de contrôleur et de mémoire

Les défauts liés au contrôleur incluent :

• · Erreur de vérification ROM 20
• · Perte de puissance 42 24V
• · Erreur de vérification de la RAM 44
• · Défaut de déclenchement du contacteur SRE 45
• • Surveillance en 46 étapes non activée
• • Faisceau optique de surveillance en 47 étapes

Ces codes exigent souvent une inspection électrique des circuits de commande et de surveillance.

Notes de réinitialisation des défauts

Le contrôleur Schindler 9300 utilise différentes méthodes de réinitialisation en fonction de la catégorie de panne.

Certains défauts liés à la sécurité nécessitent :

• • Les défauts mécaniques doivent être complètement éliminés
• • Interrupteurs de sécurité pour revenir à leur position normale
• • Fonctionnement du commutateur RESET

Certains défauts du contrôleur nécessitent que le commutateur de maintenance (S11) effectue une réinitialisation du contrôleur avant de revenir à un fonctionnement normal.

Vérifiez toujours que la cause première a été éliminée avant de réinitialiser le système.

Pourquoi le suivi des pas est important

Contrairement aux circuits de sécurité classiques, le système de surveillance Schindler MF analyse en continu les mouvements des pas et les conditions de fonctionnement.

Cette surveillance intelligente améliore considérablement :

• · Sécurité des passagers
• · Vitesse de détection des défauts
• • Efficacité de la maintenance préventive
• · Fiabilité des escaliers mécaniques

Conclusion

L'escalier mécanique Schindler 9300 associe un système de diagnostic intelligent à une surveillance de sécurité complète pour garantir un fonctionnement quotidien fiable. La compréhension des affichages d'état de fonctionnement, de la logique de surveillance et des catégories de codes d'erreur permet aux techniciens de résoudre les problèmes plus efficacement et de réduire les temps d'arrêt de l'équipement.

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