Schindler 9300 စက်လှေကားတွင် လည်ပတ်မှုမုဒ်များစွာနှင့် ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်တစ်ခု ပါရှိသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် စစ်ဆေးခြင်းမုဒ်၊ အသင့်အနေအထား၊ အပေါ်သို့ သို့မဟုတ် အောက်သို့ ခရီးသွားခြင်းကဲ့သို့သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ပြသပေးပြီး ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များသည် နည်းပညာရှင်များအား ဘေးကင်းရေးဆားကစ်၊ ဘရိတ်၊ လက်ရန်း၊ မြန်နှုန်းလွန်ကဲမှု၊ ခြေလှမ်းစောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ကိရိယာ မူမမှန်မှုများကို လျင်မြန်စွာ ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် ကူညီပေးသည်။

စစ်ဆေးရေးမုဒ် (r0)

စစ်ဆေးခြင်းမုဒ်ကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းပြုလုပ်စဉ်တွင် အသုံးပြုသည်။

စစ်ဆေးရေး connector ကို တပ်ဆင်ထားပြီး စစ်ဆေးရေး circuit ကို enable လုပ်လိုက်သောအခါ၊ မျက်နှာပြင်တွင် အောက်ပါအတိုင်း ပြသထားသည်-

r0 — စစ်ဆေးရေးမုဒ်

စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း နည်းပညာရှင်များသည် အောက်ပါတို့ကို ဘေးကင်းစွာ အတည်ပြုနိုင်သည်-

• · ဘရိတ်လွှတ်ခြင်း
• · မော်တာလည်ပတ်မှု
• · ဦးတည်ရာထိန်းချုပ်မှု
• · ဘေးကင်းရေးပတ်လမ်း
• · စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လည်ပတ်မှု

ဤမုဒ်သည် အလိုအလျောက်ဝန်ဆောင်မှုမ၀င်ဘဲ အမြန်နှုန်းနိမ့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ခွင့်ပြုသည်။

ပုံမှန်လည်ပတ်မှု (d0)

ဘေးကင်းရေးဆားကစ်အားလုံးကို အတည်ပြုပြီးသည်နှင့်၊ စက်လှေကားသည် standby mode သို့ ဝင်ရောက်ပါသည်။

မျက်နှာပြင် အခြေအနေ-

• · d0 - လည်ပတ်ရန် အသင့်ဖြစ်ပါပြီ

ခရီးသွားအမိန့်ကို လက်ခံရရှိသောအခါ-

• · CPU သည် ဦးတည်ချက်အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိသည်
• · ဘရိတ်လွှတ်ခြင်း
• · မော်တာစတင်ခြင်း
• · ကြယ်ပွင့်ချိတ်ဆက်မှု Delta ချိတ်ဆက်မှုသို့ ပြောင်းလဲသည်
• · LED မီးလုံးသည် မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်သို့ ပြောင်းလဲသည်

ထို့နောက် ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မျက်နှာပြင်ကို အောက်ပါအတိုင်း ပြောင်းလဲပေးသည်-

• · du — အပေါ်ဘက် ဦးတည်ချက်
• · dd — အောက်သို့ ဦးတည်ခြင်း

ခြေလှမ်းစောင့်ကြည့်စနစ်

Schindler 9300 ၏ အရေးကြီးဆုံး ဘေးကင်းရေး လုပ်ဆောင်ချက်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ပေါင်းစပ်ထားသော ခြေလှမ်း စောင့်ကြည့်စနစ် ဖြစ်သည်။

၎င်း၏ အဓိကတာဝန်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• · ခြေလှမ်းလှုပ်ရှားမှု စောင့်ကြည့်ခြင်း
• · လည်ပတ်မှု ဦးတည်ချက် အတည်ပြုခြင်း
• · မြန်နှုန်းစောင့်ကြည့်ခြင်း
• · ပျောက်ဆုံးနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ခြေလှမ်းရှာဖွေခြင်း

မူမမှန်သောအခြေအနေများကို တွေ့ရှိပါက ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မလုံခြုံသောလည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ရန် စက်လှေကားကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုအခြေအနေပြသမှု

အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်ကုဒ် အမျိုးအစားများ

ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များစွာကို စာရင်းပြုစုရုံမျှဖြင့် မလုပ်ဆောင်ဘဲ စနစ်အလိုက် အုပ်စုဖွဲ့ထားသည့်အခါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ များစွာပိုမိုလွယ်ကူလာပါသည်။

ဘေးကင်းရေးကိရိယာချို့ယွင်းချက်များ

ပုံမှန်ကုဒ်များ ပါဝင်သည်-

• · အပေါ်ပိုင်းဘီးပြား ၁၀ ခု ခလုတ်
• · အပေါ်ဘက် လက်ရန်းဝင်ပေါက် ၁၁ ခု
• · စကတ်ပြားခလုတ် ၁၂ ခု
• · အရေးပေါ်ရပ်တန့်မှု ၁၄ ခု
• · အောက်ပိုင်းဘီးပြား ၁၅ ခု
• · ၁၇ ကွင်းဆက်တင်းမာမှုခလုတ်

ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အသက်ဝင်နေသော ဘေးကင်းရေးခလုတ်များ သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။

ဘရိတ်နှင့် ဒရိုက်ချို့ယွင်းချက်များ

ပုံမှန်ကုဒ်များ ပါဝင်သည်-

• · ၂၁ အဓိကဘရိတ်နေရာ
• · ၂၃ ဘေးကင်းရေးဘရိတ် ထိတွေ့မှု
• · ၂၅ ကွန်တာလွှတ်တင်ခြင်း စစ်ဆေးခြင်း
• · ၃၄ ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်အဆက်အသွယ်
• · ၃၅ ဘေးကင်းရေးဘရိတ်ထိတွေ့မှု

စစ်ဆေးခြင်းကို အာရုံစိုက်သင့်သည်-

• · ဘရိတ်ချိန်ညှိခြင်း
• · ဘရိတ်ခလုတ်
• · ကွန်တာ
• · ဝါယာကြိုးများ

မြန်နှုန်းနှင့် ခြေလှမ်း စောင့်ကြည့်ခြင်း ချို့ယွင်းချက်များ

အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များ-

• · ၂၆ လည်ပတ်မှု ဦးတည်ချက် အမှား
• · ၂၇။ အာရုံခံကိရိယာ သွေဖည်မှု
• · မြန်နှုန်းလွန်ကဲမှု ၃၀
• · ၃၁ မြန်နှုန်းနိမ့်
• · ၃၇ ခြေလှမ်း ပျောက်ဆုံးနေသည်

ဤချို့ယွင်းချက်များသည် PHKE စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်၊ အာရုံခံကိရိယာများ သို့မဟုတ် အန်ကုဒ်ဒါ အချက်ပြမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေလေ့ရှိသည်။

ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် မှတ်ဉာဏ်ချို့ယွင်းချက်များ

ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့်သက်ဆိုင်သော ချို့ယွင်းချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• · ROM စစ်ဆေးမှု အမှား ၂၀
• · 42 24V ပါဝါဆုံးရှုံးမှု
• · RAM စစ်ဆေးမှု အမှား ၄၄ ခု
• · ၄၅ SRE ကွန်တာလွှတ်ခြင်း ချို့ယွင်းချက်
• · ၄၆ ဆင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းကို အသက်မသွင်းထားပါ
• · ၄၇ ဆင့် စောင့်ကြည့်ခြင်း Optical Beam

ဤကုဒ်များသည် မကြာခဏ ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် စောင့်ကြည့်ရေးဆားကစ်များကို လျှပ်စစ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ချို့ယွင်းချက်ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမှတ်စုများ

Schindler 9300 ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ မတူညီသော ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုသည်။

ဘေးကင်းရေးနှင့်သက်ဆိုင်သော ချို့ယွင်းချက်အချို့အတွက် အောက်ပါတို့ လိုအပ်သည်-

• · စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို လုံးဝဖယ်ရှားရန်
• · ပုံမှန်အနေအထားသို့ ပြန်ရောက်ရန် ဘေးကင်းရေးခလုတ်များ
• · RESET ခလုတ်လုပ်ဆောင်ချက်

အချို့သော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုများသည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်မရောက်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုခလုတ် (S11) သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည်။

စနစ်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုမီ မူလအကြောင်းရင်းကို ဖယ်ရှားပြီးဖြစ်ကြောင်း အမြဲတမ်း အတည်ပြုပါ။

ခြေလှမ်းစောင့်ကြည့်ခြင်းက ဘာကြောင့်အရေးကြီးတာလဲ

ရိုးရာဘေးကင်းရေးဆားကစ်များနှင့်မတူဘဲ၊ Schindler MF စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်သည် ခြေလှမ်းရွေ့လျားမှုနှင့် လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို အဆက်မပြတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည်။

ဤ ထက်မြက်သော စောင့်ကြည့်ခြင်း သည် သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာပါသည်-

• · ခရီးသည်ဘေးကင်းရေး
• · ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းအမြန်နှုန်း
• · ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုထိရောက်မှု
• · လှေကား ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

နိဂုံးချုပ်

Schindler 9300 စက်လှေကားသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော နေ့စဉ်လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် ပြည့်စုံသော ဘေးကင်းရေးစောင့်ကြည့်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ လည်ပတ်မှုအခြေအနေပြသမှုများ၊ စောင့်ကြည့်ယုတ္တိဗေဒနှင့် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်အမျိုးအစားများကို နားလည်ခြင်းသည် နည်းပညာရှင်များအား ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပြီး စက်ပစ္စည်းများ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်စေပါသည်။

YuanQi သည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာများ၊ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ ဘီးပြားများ၊ လက်ရန်းစနစ်အစိတ်အပိုင်းများ၊ လှေကားကွင်းဆက်များနှင့် ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များ အပါအဝင် Schindler စက်လှေကား အပိုပစ္စည်းများစွာကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ဓာတ်လှေကားပညာရှင်များကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် လက်တွေ့ကျသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအရင်းအမြစ်များကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်မျှဝေပေးပါသည်။

WhatsApp:၈၆၁၈၁၉၂၉၈၈၄၂၃
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn