Eskaleta ya Schindler 9300 hutoa njia nyingi za uendeshaji na mfumo wa uchunguzi uliojengewa ndani. Kidhibiti huonyesha hali ya uendeshaji kama vile hali ya ukaguzi, kusubiri, usafiri wa juu au chini, huku misimbo ya hitilafu ikiwasaidia mafundi kutambua haraka saketi ya usalama, breki, reli ya mkono, mwendo wa kupita kiasi, ufuatiliaji wa hatua, na kasoro za kidhibiti.

Hali ya Ukaguzi (r0)

Hali ya ukaguzi hutumika wakati wa usakinishaji, uagizaji, na matengenezo.

Kiunganishi cha ukaguzi kinapowekwa na saketi ya ukaguzi imewashwa, onyesho linaonyesha:

r0 — Hali ya Ukaguzi

Wakati wa operesheni ya ukaguzi, mafundi wanaweza kuthibitisha kwa usalama:

• · Kutolewa kwa breki
• · Mzunguko wa injini
• · Udhibiti wa mwelekeo
• · Mzunguko wa usalama
• · Uendeshaji wa mitambo

Hali hii inaruhusu matengenezo ya kasi ya chini bila kuingia katika huduma ya kiotomatiki.

Operesheni ya Kawaida (d0)

Baada ya saketi zote za usalama kuthibitishwa, eskaleta huingia katika hali ya kusubiri.

Hali ya Onyesho:

• · d0 — Tayari kwa Uendeshaji

Amri ya usafiri inapopokelewa:

• · CPU hupokea ishara ya mwelekeo
• · Kutolewa kwa breki
• · Kuanza kwa injini
• · Muunganisho wa nyota hubadilika hadi muunganisho wa Delta
• · Kiashiria cha LED hubadilika kutoka kuwaka hadi kuwa thabiti

Kisha kidhibiti hubadilisha onyesho kuwa:

• · du — Mwelekeo wa Kupanda
• · dd — Mwelekeo wa Chini

Mfumo wa Ufuatiliaji wa Hatua

Mojawapo ya kazi muhimu zaidi za usalama za Schindler 9300 ni mfumo jumuishi wa ufuatiliaji wa hatua.

Majukumu yake ya msingi ni pamoja na:

• · Ufuatiliaji wa harakati za hatua
• · Uthibitisho wa mwelekeo wa mzunguko
• · Ufuatiliaji wa kasi
• · Ugunduzi wa hatua unaokosekana au ulioharibika

Ikiwa hali zisizo za kawaida zitagunduliwa, kidhibiti husimamisha kipandio mara moja ili kuzuia uendeshaji usio salama.

Onyesho la Hali ya Uendeshaji

Aina za Msimbo wa Makosa ya Kawaida

Badala ya kuorodhesha tu misimbo mingi ya hitilafu, matengenezo yanakuwa rahisi zaidi yanapopangwa kwa mfumo.

Makosa ya Kifaa cha Usalama

Misimbo ya kawaida ni pamoja na:

• · Swichi 10 za Bamba la Juu la Sega
• · Njia 11 za Kuingilia za Juu za Mkononi
• · Swichi 12 za Paneli za Sketi
• · Kituo cha Dharura 14
• · Sahani 15 za Chini za Sega
• · Swichi ya Mvutano wa Minyororo 17

Hitilafu hizi kwa ujumla husababishwa na swichi za usalama zilizoamilishwa au kuingiliwa kwa mitambo.

Makosa ya Breki na Kuendesha

Misimbo ya kawaida ni pamoja na:

• · Nafasi Kuu ya Breki 21
• · 23 Mguso wa Breki za Usalama
• · Ukaguzi wa Kutolewa kwa Wawasiliani 25
• · Huduma 34 za Kugusa Breki
• · 35 Mguso wa Breki za Usalama

Ukaguzi unapaswa kuzingatia:

• · Marekebisho ya breki
• · Swichi ya breki
• · Mwasilianaji
• · Kuunganisha waya

Makosa ya Ufuatiliaji wa Kasi na Hatua

Nambari za kawaida za hitilafu:

• · Hitilafu 26 ya Mwelekeo wa Mzunguko
• · 27 Kupotoka kwa Sensor
• · 30 Kasi ya Kupita Kiasi
• · 31 Kasi ya Chini
• · Hatua 37 Iliyokosekana

Makosa haya kwa kawaida yanahusiana na mfumo wa ufuatiliaji wa PHKE, vitambuzi, au ishara za encoder.

Makosa ya Kidhibiti na Kumbukumbu

Makosa yanayohusiana na mdhibiti ni pamoja na:

• · Hitilafu ya Kuangalia ROM 20
• · Kupoteza Nguvu kwa 42 V 24
• · Hitilafu ya Kuangalia RAM 44
• · 45 SRE Contactor Dosari ya Kutolewa
• · Ufuatiliaji wa Hatua 46 Haujawashwa
• · Ufuatiliaji wa Hatua 47 wa Mwangaza wa Optiki

Misimbo hii mara nyingi huhitaji ukaguzi wa umeme wa saketi za kidhibiti na ufuatiliaji.

Vidokezo vya Kurekebisha Hitilafu

Kidhibiti cha Schindler 9300 hutumia mbinu tofauti za kuweka upya kulingana na kategoria ya hitilafu.

Baadhi ya makosa yanayohusiana na usalama yanahitaji:

• · Makosa ya kiufundi yaondolewe kabisa
• · Swichi za usalama ili kurudi katika nafasi yake ya kawaida
• · Weka upya operesheni ya swichi

Hitilafu fulani za kidhibiti zinahitaji swichi ya matengenezo (S11) ili kufanya uwekaji upya wa kidhibiti kabla ya kurudi kwenye utendaji wa kawaida.

Hakikisha kila wakati chanzo kimeondolewa kabla ya kuweka upya mfumo.

Kwa Nini Ufuatiliaji wa Hatua Ni Muhimu

Tofauti na saketi za kawaida za usalama, mfumo wa ufuatiliaji wa Schindler MF huchanganua harakati za hatua na hali ya uendeshaji kila mara.

Ufuatiliaji huu wa busara unaboresha sana:

• · Usalama wa abiria
• · Kasi ya kugundua hitilafu
• · Ufanisi wa matengenezo ya kinga
• · Utegemezi wa escalator

Hitimisho

Eskaleta ya Schindler 9300 inachanganya utambuzi wa akili na ufuatiliaji kamili wa usalama ili kusaidia uendeshaji wa kila siku unaoaminika. Kuelewa maonyesho ya hali ya uendeshaji, mantiki ya ufuatiliaji, na kategoria za msimbo wa hitilafu huwawezesha mafundi kutatua matatizo kwa ufanisi zaidi na kupunguza muda wa kutofanya kazi kwa vifaa.

YuanQi hutoa aina mbalimbali za vipuri vya escalator ya Schindler, ikiwa ni pamoja na vidhibiti, vitambuzi, vipengele vya breki, sahani za kuchana, sehemu za mfumo wa reli, minyororo ya ngazi, na suluhisho za kisasa. Pia tunaendelea kushiriki rasilimali za matengenezo ya vitendo ili kuwasaidia wataalamu wa lifti duniani kote.

WhatsApp:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn