| Tipo/Gidak-on/Kodigo | Lapad sa Baba (d) | Lapad sa Sulod (D) | Kinatibuk-ang Lapad(D1) | Taas nga Sulod(h) | Gibag-on sa Ibabaw (h1) | Kinatibuk-ang Taas(H) | |
| Schindler | SWE | 33+3-1 | 62±1 | 82±1 | 12±0.8 | 12±1 | 34±1 |
| SDS | 39+31 | 62+1 | 80±1 | 10.6±0.8 | 9.5±1 | 28.5±1 | |
| OTIS | OTIS | 38+2-1 | 64±1 | 82±1 | 16.5±0.8 | 9.5±1 | 35.5±1 |
| OTIS-800 | 39+2-1 | 60±1 | 76±1 | 9.5±0.8 | 10±1 | 28±1 | |
| Mitsubishi | J | 41+2-1 | 62±l | 80±1 | 10±0.8 | 9.2±1 | 27±l |
| Hitachi | GRF | 41+2-1 | 63±1 | 80±1 | 10.6±0.8 | 10±1 | 27.5±1 |
| GRF-1 | 40+2-1 | 63±1 | 82±1 | 11.5±0.8 | 10.4±1 | 31.7±1 | |
| LG | LG | 39.5+2-1 | 63.5±1 | 82±1 | 12.5±0.8 | 121 | 33±1 |
| LG-1 | 42+2-1 | 64.5±1 | 82±1 | 16.5±O.8 | 12±1 | 36±1 | |
| LG-2 | 36+2-1 | 62±2 | 86±2 | 12 | 12±1 | 32±1 | |
| Fujitec | Mga sakit nga dala sa sekso (STD) | 40+2-1 | 63+2-0 | 80+0-1 | 10+1.5-0 | 10+0-1 | 28.5+0-1 |
| ThyssenKrupp | FT-300 | 40+3-1 | 68-2 | 88+4-2 | 15±1 | 12 | 35±1 |
| Kone | ECO-3000 | 37.5+2.5 | 62.8+1.5 | 79.2+2.5 | 10.6±0.5 | 9.5+1-0.5 | 28.2+1.5-1 |
| HD560359 | 42±1.5 | 68±1 | 88±1.5 | 15±I | 10±1 | 35±1 | |
| HD967826 | 42±1.5 | 68±1 | 88±1.5 | 15±l | 10±1 | 35±1 | |
| PTK2146675 | 37.5-1.5 | 62.8+1.5 | 79.2+2.5 | 10.6±0.5 | 9.5+1-0.5 | 28.15+1.5-1 | |
| Hyundai | w-BT2 | 40+1-0.5 | 64±0.5 | 80±0.5 | 12±0.5 | 10+1-0.5 | 30±0.5 |
| w-BT3 | 39.6+2-1 | 63.5±1 | 79.3±1 | 10.6±0.8 | 10.4±1 | 28.4±1 | |
Ang materyal niining handrail kay polyurethane, ang nawong hayag nga walay tinahian, ang glue sa nawong dili maapektuhan sa taas nga temperatura nga walay bisan unsang pagyelo, komportable hikapon, dili daling matigulang, ug dili makita nga matangtang ang gum.
Para sa estilo, palihug ihatag ang gidak-on sumala sa tsart sa gidak-on sa ubos, ug kontaka ang serbisyo sa kustomer alang sa kumpirmasyon. Palihug gamita ang tukma nga steel ruler aron masukod ang gidaghanon sa mga metro balik-balik, ug ihatag kini human makumpirma nga walay sayop. Ang gidaghanon sa mga metro tukma sa sentimetro.