Yn it feiligenssysteem fan 'e lift, debuffertsjinnet as delêste ferdigeningslineIt is in krúsjaal feilichheidsapparaat ûntworpen om sawol passazjiers as apparatuer te beskermjen yn ekstreme situaasjes.
As in lift omheech of omleech giet en - fanwegen oarsaken lykasbrutsen ophingtouwen, ûnfoldwaande traksjewriuwing, ûnfoldwaande remkrêft, ofstoring yn it kontrôlesysteem—oerrint de ûnderste of boppeste terminal lâning, komt de buffer yn aksje.
Krekt as de airbag fan in auto, de liftbufferabsorbearret en ferspriedt de ynfloedenerzjy, effektyf de auto of it tsjingewicht fertragefoarkomme direkte botsing mei de putflier of de boppekant fan 'e skacht, en garandearret de feiligens fan passazjiers en apparatuer.
Typysk binne buffersynstalleare yn 'e liftskachtput, leitdirekt ûnder de auto en tsjingewicht.
Neffens liftsnelheid en enerzjykarakteristiken wurde buffers yndield yn twa haadtypen:
Enerzjyferswakkingsbuffers(foar liften mei middel- en hege snelheid, fertsjintwurdige trochhydraulyske buffers).
Enerzjy-akkumulaasjebuffers(foar liften mei lege snelheid meiv ≤ 1,0 m/s, fertsjintwurdige trochpolyurethaan buffers).
Hydraulyske buffers wurde in soad brûkt foar harglêde enerzjyabsorpsje en stabile prestaasjes, wylst polyurethaanbuffers hawwekompakt ûntwerp en ûnderhâldsfrije operaasje, wêrtroch't se ideaal binne foar tapassingen mei lege snelheid.
Mei de trochgeande foarútgong fan lifttechnology wurde moderne buffers optimalisearre foarhegere enerzjy-absorpsje-effisjinsje, ferbettere duorsumens en makliker ûnderhâld, en soarget foar betroubere beskerming ûnder alle wurkomstannichheden.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Pleatsingstiid: 20 oktober 2025