W systemie bezpieczeństwa windy,buforsłuży jakoostatnia linia obronyJest to kluczowe urządzenie bezpieczeństwa, zaprojektowane w celu ochrony pasażerów i sprzętu w ekstremalnych sytuacjach.
Kiedy winda jedzie w górę lub w dół i – z powodu takich przyczyn jak:zerwane liny zawieszenia, niewystarczające tarcie trakcyjne, niewystarczająca siła hamowania, Lubawaria układu sterowania—przekracza dolny lub górny terminal lądowania, bufor zaczyna działać.
Podobnie jak poduszka powietrzna w samochodzie, zderzak windypochłania i rozprasza energię uderzenia, skutecznie spowalniając samochód lub przeciwwagęzapobiegać bezpośredniemu zderzeniu z dnem szybu lub górną częścią szybu, zapewniając bezpieczeństwo pasażerów i sprzętu.
Typowo bufory sązainstalowany w szybie windy, położonybezpośrednio pod samochodem i przeciwwagą.
Ze względu na prędkość windy i charakterystykę energetyczną, zderzaki dzielimy na dwa główne typy:
Bufory rozpraszające energię(dla wind średnio- i szybkobieżnych, reprezentowanych przezzderzaki hydrauliczne).
Bufory akumulacji energii(dla wind wolnobieżnych zv ≤ 1,0 m/s, reprezentowany przezzderzaki poliuretanowe).
Zderzaki hydrauliczne są szeroko stosowane ze względu na:płynne pochłanianie energii i stabilna praca, podczas gdy bufory poliuretanowe charakteryzują siękompaktowa konstrukcja i bezobsługowa praca, co czyni je idealnymi do zastosowań wymagających niskiej prędkości.
Dzięki ciągłemu rozwojowi technologii wind, nowoczesne bufory są optymalizowane pod kątemwyższa efektywność absorpcji energii, zwiększona trwałość i łatwiejsza konserwacja, zapewniając niezawodną ochronę w każdych warunkach pracy.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Czas publikacji: 20-10-2025