1. Pemasangan lan penghapusan undhak-undhakan
Undhak-undhakan kudu dipasang ing poros rantai langkah kanggo mbentuk kombinasi langkah sing stabil, lan mlaku ing sadawane arah rel pandhuan tangga ing sangisore tarikan rantai langkah.
1-1. Cara sambungan
(1) Sambungan pengikat baut
Blok posisi aksial dirancang ing salah siji sisih poros rantai langkah. Pemasangan selongsong kudu adhedhasar blok posisi kanggo mbatesi gerakan kiwa lan tengen langkah. Komponen pengunci ditambahake lan dipasang ing sisih liyane selongsong. Nalika langkah dilebokake ing selongsong, baut dikencengi supaya langkah lan selongsong nyambung kanthi rapet.
(2）Cara posisi pin
Bolongan posisi digawe mesin ing selongsong lan konektor undhak-undhakan, lan pin pegas posisi dipasang ing sisih konektor undhak-undhakan. Sawise konektor undhak-undhakan dilebokake ing selongsong posisi, bolongan posisi selongsong diatur supaya sejajar karo konektor undhak-undhakan, banjur pin pegas posisi ditarik metu supaya pin posisi dilebokake ing bolongan posisi selongsong kanggo entuk sambungan sing rapet antarane undhak-undhakan lan rantai undhak-undhakan.
1-2.Cara pembongkaran
Biasane, undhak-undhakan dicopot ing bagean horisontal, sing luwih trep lan luwih aman tinimbang bagean miring. Sadurunge dicopot, eskalator kudu disiapake kanggo perlindungan keamanan, lan pager pengaman kudu diselehake ing bagean horisontal ndhuwur lan ngisor lan priksa manawa wis dipasang.
Langkah-langkah pembongkaran:
(1）Mungkasi lift lan pasang pager pengaman.
(2）Copot pelindung langkah.
(3）Gunakna kothak pamriksan kanggo mindhah undhak-undhakan sing kudu dicopot menyangruang mesin ing bagean horisontal ngisor.
(4）Pedhot sambungan listrik utama lan kunci.
(5）Copot baut pengikat, utawa angkat kait pegas (nggunakake pengait khusus(piranti), banjur copot selongsong undhak-undhakan lan jupuk undhak-undhakan kasebut saka rantai undhak-undhakan.
2. Karusakan lan panggantos undhak-undhakan
2-1. Karusakan alur untu
Penyebab paling umum saka kerusakan undhak-undhakan yaiku kerusakan ing pedal 3 untu.
Ngarep undhak-undhakan: rodha kreta bagasi.
Tengah pedal: disebabake pucuk sepatu hak dhuwur, pucuk payung utawa barang landhep lan atos liyane sing dilebokake ing alur untu. Yen alur untu rusak saengga jarak untu luwih gedhe tinimbang nilai sing ditemtokake, pelat undhak-undhakan utawa tapak kudu diganti (kanggo undhak-undhakan kombinasi baja tahan karat, mung pelat tapak sing bisa diganti).
2-2. Karusakan struktural undhak-undhakan
Nalika undhak-undhakan ora bisa ngliwati untu sisir kanthi lancar lan nabrak pelat sisir, struktur undhak-undhakan bakal rusak lan undhak-undhakan kasebut kudu diganti kanthi lengkap. Kemungkinan kedadeyan iki relatif cilik.
2-3. Keausan pedal langkah
Sawisé pirang-pirang taun digunakaké, tapak undhak-undhakan bakal rusak. Nalika ambane alur untu luwih endhek tinimbang nilai sing wis ditemtokake, kanggo alasan keamanan, perlu ngganti undhak-undhakan kasebut kanthi lengkap utawa ngganti pelat tapak (kanggo undhak kombinasi baja tahan karat, mung pelat tapak sing bisa diganti).
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Wektu kiriman: 21 Februari 2025