1. אינסטאַלאַציע און אַראָפּנעמען פון טרעפּ
די טרעפּ דאַרפֿן אינסטאַלירט ווערן אויף דער טרעפּ קייט שאַפט צו פֿאָרמען אַ סטאַבילע טרעפּ קאָמבינאַציע, און לויפֿן אין דער ריכטונג פֿון דער לייטער פֿירער רעלס אונטער דער טראַקשאַן פֿון דער טרעפּ קייט.
1-1. פֿאַרבינדונג מעטאָד
(1) באָלץ פֿאַרבינדונג
אן אַקסיאַלער פּאָזיציאָנירן בלאָק איז דיזיינד אויף איין זייט פון דער טרעפּ קייט שאַפט. די אינסטאַלאַציע פון דער אַרבל דאַרף זיין באַזירט אויף דעם פּאָזיציאָנירן בלאָק צו באַגרענעצן די לינקס און רעכטס באַוועגונג פון דער טרעפּ. א שלאָס קאָמפּאָנענט ווערט צוגעגעבן און פאַרפעסטיקט אויף דער אַנדערער זייט פון דער אַרבל. ווען דער טרעפּ ווערט אַרייַנגעשטעלט אין דער אַרבל, ווערט דער באָלט צוגעצויגן צו מאַכן די טרעפּ און די אַרבל פעסט פארבונדן.
(2）פּין פּאַזישאַנינג אופֿן
פאזיציאנירונג לעכער ווערן אויסגעארבעט אין דעם ארבל און דעם טרעפ קאנעקטאר, און א פאזיציאנירונג פרילינג שטיפט ווערט אינסטאלירט אויף דער טרעפ קאנעקטאר זייט. נאכדעם וואס דער טרעפ קאנעקטאר ווערט אריינגעשטעלט אין דעם פאזיציאנירונג ארבל, ווערט דער ארבל פאזיציאנירונג לאך צוגעפאסט צו גלייכן מיטן טרעפ קאנעקטאר, און דערנאך ווערט דער פאזיציאנירונג פרילינג שטיפט ארויסגעצויגן כדי צו מאכן דעם פאזיציאנירונג שטיפט אריינגעשטעלט אין דעם ארבל פאזיציאנירונג לאך כדי צו דערגרייכן א פעסטע פארבינדונג צווישן דעם טרעפ און דער טרעפ קייט.
1-2.דיסאַסעמבלי מעטאָד
געוויינטלעך ווערן די טרעפּ אַראָפּגענומען אין דער האָריזאָנטאַלער סעקציע, וואָס איז מער באַקוועם און זיכערער ווי דער גענייגערטער סעקציע. איידער מען נעמט עס אַראָפּ, דאַרף מען צוגרייטן דעם עסקאַלאַטאָר פֿאַר זיכערהייט, און מען זאָל שטעלן זיכערהייטס-רעילערס אין די אויבערשטע און אונטערשטע האָריזאָנטאַלע סעקשאַנז און זיכער מאַכן אַז זיי זענען פאַרפעסטיקט.
דיסאַסעמבלי טריט:
(1）שטעלט אפ דעם ליפט און שטעלט אויף זיכערהייטס-געריילונגען.
(2）אַראָפּנעמען דעם טרעפּ־שיצער.
(3）ניצט די אינספּעקציע קעסטל צו באַוועגן די טרעפּ וואָס דאַרפֿן אַוועקגענומען ווערן צודער מאַשין צימער אויף דער נידעריקער האָריזאָנטאַלער סעקציע.
(4）אָפּשטעקן די הויפּט מאַכט און פֿאַרשליסן.
(5）אַראָפּנעמען די פֿעסטשטעלונג באָלץ, אָדער הייבן די פֿעדער לאַטש (ניצן אַ ספּעציעלעגעצייג), דערנאך אַראָפּנעמען די טרעפּ-אַרבל און אַרויסנעמען דעם טרעפּ פֿון דער טרעפּ-קייט.
2. שאדן און אויסטויש פון טרעפּ
2-1. שאדן צו דער צאן-רינע
די מערסטע געוויינטלעכע אורזאך פון טרעפּ-שאָדן איז שאָדן צו די פּעדאַל 3 ציין.
פראָנט פון טרעפּ: רעדער פון באַגאַזש וואָגן.
מיטן פעדאל: געפֿירט דורך דער שפּיץ פֿון אַ הויך-העליגער שיך, דער שפּיץ פֿון אַ שירעם אָדער אַנדערע שאַרפֿע און האַרטע זאַכן וואָס מען שטעקט אַרײַן אין דער צאָן-רינע. אויב די צאָן-רינע איז געשעדיגט אַזוי אַז די צאָן-קלאָרקייט איז גרעסער ווי דער באַשטימטער ווערט, מוז מען פֿאַרבײַטן דעם טרעפּ אָדער טרעד-פּלאַטע (פֿאַר נישט-ראָסטיקע שטאָל קאָמבינאַציע-טרעפּ, קען מען נאָר פֿאַרבײַטן דעם טרעד-פּלאַטע).
2-2. סטרוקטורעלע שאדן פון טרעפּ
ווען די טרעפּ קען נישט גלאַט דורכגיין די קאַם ציין און קאָלידירט מיט דער קאַם פּלאַטע, וועט די טרעפּ סטרוקטור ווערן געשעדיגט און די טרעפּ דאַרף ווערן ריפּלייסט אין גאַנצן. די וואַרשיינלעכקייט אַז דאָס זאָל פּאַסירן איז רעלאַטיוו קליין.
2-3. אָפּנוץ פון שריט פּעדאַלן
נאך יארן פון באנוץ, וועלן די טרעפּ-טרעטן זיך אויסנוצן. ווען די צאָן-גרובע טיפקייט איז נידעריגער ווי דער ספעציפיצירטער ווערט, צוליב זיכערהייט סיבות, איז נויטיק צו פארטרעטן די טרעפּ אין גאַנצן אדער פארטרעטן די טרעפּ-פּלאַטע (ביי נישט-ראָסטיקע שטאָל קאָמבינאַציע טרעפּ, קען נאָר די טרעפּ-פּלאַטע ווערן פארטרעטן).
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
פּאָסט צייט: 21סטן פעברואַר 2025