1. Installasie en verwydering van trappe
Die trappe moet op die trapkettingas geïnstalleer word om 'n stabiele trapkombinasie te vorm, en loop langs die rigting van die leergeleidingsreling onder die trekkrag van die trapketting.
1-1. Verbindingsmetode
(1) Boutbevestigingsverbinding
'n Aksiale posisioneringsblok is aan die een kant van die trapkettingas ontwerp. Die installering van die mou moet gebaseer wees op die posisioneringsblok om die linker- en regterbeweging van die trap te beperk. 'n Sluitkomponent word bygevoeg en aan die ander kant van die mou vasgemaak. Wanneer die trap in die mou geplaas word, word die bout vasgedraai om die trap en die mou styf te verbind.
(2）Penposisioneringsmetode
Posisioneringsgate word in die mou en die trapkonnektor gemasjineer, en 'n posisioneringsveerpen word aan die kant van die trapkonnektor geïnstalleer. Nadat die trapkonnektor in die posisioneringsmou geplaas is, word die mou se posisioneringsgat aangepas om met die trapkonnektor in lyn te kom, en dan word die posisioneringsveerpen uitgetrek om die posisioneringspen in die mou se posisioneringsgat te plaas om 'n stywe verbinding tussen die trap en die trapketting te verkry.
1-2.Demontagemetode
Gewoonlik word die trappe in die horisontale gedeelte verwyder, wat geriefliker en veiliger is as die skuins gedeelte. Voor verwydering moet die roltrap voorberei word vir veiligheidsbeskerming, en veiligheidsrelings moet in die boonste en onderste horisontale dele geplaas word en verseker word dat hulle vas is.
Demontage stappe:
(1）Stop die hysbak en plaas veiligheidsrelings.
(2）Verwyder die trapbeskermer.
(3）Gebruik die inspeksieboks om die trappe wat verwyder moet word, te skuif nadie masjienkamer op die onderste horisontale gedeelte.
(4）Ontkoppel die hoofkrag en sluit af.
(5）Verwyder die bevestigingsboute, of lig die veergrendel op (met behulp van 'n spesialegereedskap), verwyder dan die trapmou en haal die trap uit die trapketting.
2. Skade en vervanging van trappe
2-1. Skade aan die tandgroef
Die mees algemene oorsaak van trapskade is skade aan die pedaal se 3-tande.
Voorkant van die trappie: wiele van die bagasiekar.
Middel van die pedaal: veroorsaak deur die punt van 'n hoëhakskoen, die punt van 'n sambreel of ander skerp en harde voorwerpe wat in die tandgroef ingesteek word. Indien die tandgroef beskadig is sodat die tandspeling groter is as die gespesifiseerde waarde, moet die trap of trapplaat vervang word (vir vlekvrye staal kombinasietrappe kan slegs die trapplaat vervang word).
2-2. Strukturele skade aan trappe
Wanneer die trappie nie glad deur die kamtande kan beweeg nie en met die kamplaat bots, sal die trappiestruktuur beskadig word en die trappie as geheel vervang moet word. Die waarskynlikheid dat dit sal gebeur, is relatief klein.
2-3. Slytasie van trappedale
Na jare se gebruik sal die trapvlakke verslyt. Wanneer die tandgroefdiepte laer is as die gespesifiseerde waarde, is dit om veiligheidsredes nodig om die trap as geheel te vervang of die trapplaat te vervang (vir vlekvrye staal kombinasietrappe kan slegs die trapplaat vervang word).
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Plasingstyd: 21 Februarie 2025