1. Installatie en verwijdering van treden
De treden dienen op de tredekettingas te worden gemonteerd, zodat er een stabiele tredecombinatie ontstaat. De treden dienen in de richting van de geleiderail van de ladder te lopen, onder invloed van de tredeketting.
1-1. Verbindingsmethode
(1) Boutbevestigingsverbinding
Aan één zijde van de trapas is een axiaal positioneringsblok ontworpen. De montage van de huls moet gebaseerd zijn op het positioneringsblok om de beweging van de trede naar links en rechts te beperken. Aan de andere zijde van de huls wordt een vergrendelingscomponent toegevoegd en bevestigd. Wanneer de trede in de huls wordt geplaatst, wordt de bout aangedraaid om de trede en de huls stevig met elkaar te verbinden.
（2）Pinpositioneringsmethode
Positioneringsgaten worden in de huls en de tredeconnector aangebracht en een positioneringsveerpen wordt aan de kant van de tredeconnector geïnstalleerd. Nadat de tredeconnector in de positioneringshuls is geplaatst, wordt het positioneringsgat van de huls uitgelijnd met de tredeconnector. Vervolgens wordt de positioneringsveerpen eruit getrokken om de positioneringspen in het positioneringsgat van de huls te plaatsen en een stevige verbinding tussen de trede en de tredeketting te creëren.
1-2.Demontagemethode
Meestal worden de treden in het horizontale gedeelte verwijderd, wat handiger en veiliger is dan het hellende gedeelte. Voordat de roltrap wordt verwijderd, moet deze worden voorbereid op de veiligheid en moeten er leuningen in het bovenste en onderste horizontale gedeelte worden geplaatst en bevestigd.
Demontage stappen:
（1）Stop de lift en plaats veiligheidsleuningen.
（2）Verwijder de tredebeschermer.
（3）Gebruik de inspectiebox om de te verwijderen treden te verplaatsende machinekamer op het onderste horizontale gedeelte.
（4）Schakel de hoofdstroom uit en sluit de computer buiten.
（5）Verwijder de bevestigingsbouten of til de veergrendel op (met behulp van een speciale(gereedschap) verwijder vervolgens de tredehuls en haal de trede uit de tredeketting.
2. Schade en vervanging van treden
2-1. Schade aan de tandgroef
De meest voorkomende oorzaak van schade aan de treden is schade aan de 3 tanden van het pedaal.
Voorkant van de trede: wielen van de bagagekar.
Midden van het pedaal: veroorzaakt door de punt van een schoen met hoge hak, de punt van een paraplu of andere scherpe en harde voorwerpen die in de tandgroef zijn gestoken. Als de tandgroef beschadigd is, waardoor de tandspeling groter is dan de aangegeven waarde, moet de trede of treeplaat worden vervangen (bij roestvrijstalen combinatietreden kan alleen de treeplaat worden vervangen).
2-2. Structurele schade aan treden
Wanneer de trede niet soepel door de kamtanden kan en tegen de kamplaat botst, raakt de tredestructuur beschadigd en moet de trede in zijn geheel worden vervangen. De kans hierop is relatief klein.
2-3. Slijtage van de trappedalen
Na jarenlang gebruik slijten de treden. Wanneer de tandgroefdiepte lager is dan de aangegeven waarde, is het om veiligheidsredenen noodzakelijk om de trede in zijn geheel te vervangen of de tredeplaat te vervangen (bij roestvrijstalen combinatietreden kan alleen de tredeplaat worden vervangen).
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Plaatsingstijd: 21-02-2025