Dragmaskinen, som kan kallas hissens "hjärta", är hissens huvudsakliga mekaniska draganordning, som driver hisskorgen och motviktsanordningen att röra sig upp och ner. På grund av skillnader i hissens hastighet, last etc. har dragmaskinen också utvecklats till en mängd olika specifikationer för AC- och DC-drivningar, kugghjul och växellösa transmissionsprodukter.
Som ett ledande företag på den inhemska marknaden för dragmaskiner står Torin Traction Machine för 45 % av den utländska marknaden och 55 % av den inhemska marknaden. Företaget täcker alla typer och specifikationer, inklusive dragmaskiner med kugghjul, dragmaskiner utan växel, dragmaskiner med stållina, dragmaskiner med stålband, dragmaskiner med vertikala stegar, dragmaskiner med rulltrappor, dragmaskiner med ytterrotor och dragmaskiner med innerrotor.
Jämförelsen av Torin ER1L VS MONA320:
| ER1L | Modell | MONA320 |
| 2:1 | Dragkraftsförhållande | 2:1 |
| 630–1150 kg | Nominell belastning | 630–1150 kg |
| 1,0–2,0 m/s | Nominell steghastighet | 1,0–1,75 m/s |
| 320 mm | Drivhjulets stigningsdiameter | 320 mm |
| 3500 kg | Maximal statisk belastning | 3500 kg |
| 245 kg | Dödvikt | 295 kg |
| PZ1400B (110 V likström/2 x 0,9 A) | Broms | EMM600 (DC110V/2 x 1,4A) |
| 20 | Antal poler | 24 |
| Låg | Nominell effekt | Hög |
| Hög | Nominellt vridmoment | Låg |
| IP41 | Skyddsnivå | IP41 |
| F | Isoleringsnivå | F |
| Hög | Pris | Låg |
Genom att jämföra Torin ER1L med Mona MONA320, under förhållanden med samma dragkraftsförhållande, nominell last och nominell hastighet:
ER1L har färre poler än MONA320, vilket innebär att ER1L har en relativt högre nominell hastighet;
ER1L har en lägre nominell effekt än MONA320 och ett högre nominellt vridmoment än MONA320, vilket innebär att ER1L har låg effekt men starkare dragkraft och är mer energieffektiv;
ER1L har en lägre dödvikt än MONA320, vilket innebär att ER1L är mer flexibel att installera.
Om budgeten är tillräcklig rekommenderas att prioritera ER1L med bättre prestanda.
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
Publiceringstid: 21 mars 2025
