Ngerti yentombol mandheg daruratbisa nylametake nyawa
Tombol mandheg darurat biasane ana ing ngisor lampu eskalator sing murub. Sawise penumpang ing sisih ndhuwur eskalator tiba, penumpang sing paling cedhak karo "tombol mandheg darurat" eskalator bisa langsung mencet tombol kasebut, lan eskalator bakal mandheg alon-alon lan otomatis sajrone 2 detik. Penumpang liyane uga kudu tetep tenang lan nyekel pegangan tangan kanthi kenceng. Penumpang sing ngetutake ora kudu nonton lan menehi pitulungan marang penumpang sing ana ing bebaya kanthi akurat lan cepet.
Nalika numpak eskalator, nalika nemoni kacilakan, utawa nemokake wong liya sing uga ngalami kacilakan, cepet-cepet pencet tombol mandheg darurat, lan lift bakal mandheg supaya ora ana wong sing cilaka luwih lanjut.
Umumé, ana tombol darurat sing dipasang, sing nonjol, lan liya-liyané, nanging kabèh warnané abang sing narik kawigaten. Tombol darurat dipasang ing panggonan sing ora gampang dipicu nanging gampang ditemokake, biasane ing panggonan ing ngisor iki:
1. Ing pager lawang mlebu lift
2. Sisih ngisor tutup njero lift
3. Bagean tengah lift gedhe
"Cokotan" eskalator ora ana hubungane karo bobot
Dibandhingake karo bagean sing tetep, faktor risiko bagean sing obah relatif dhuwur. Bagean eskalator sing obah utamane kalebu pegangan tangan lan undhak-undhakan. Cilaka pegangan tangan ora gumantung saka bobot, malah wong diwasa bisa mudhun yen nyekel pegangan tangan. Alesan kenapa kacilakan eskalator kedadeyan karo bocah-bocah yaiku amarga dheweke isih enom, kepengin weruh, seneng dolanan lan ora bisa njupuk tindakan sing tepat wektu lan akurat nalika kacilakan kedadeyan.
"Garis peringatan" kuning tegese papan sisir gampang "dicincang" nalika diidak.
Ana garis kuning sing dicet ing ngarep lan mburi saben anak tangga. Akeh wong sing mung ngerti yen garis peringatan kasebut kanggo ngelingake kabeh wong supaya ora salah langkah. Nyatane, bagean sing dicet kuning kasebut nduweni bagean struktural sing penting banget sing diarani pelat sisir, sing tanggung jawab kanggo nyambungake undhak-undhakan ndhuwur lan ngisor. Kaya jenenge, salah sawijining sisih pelat sisir kaya untu, kanthi tonjolan lan alur.
Negara iki duwé peraturan sing jelas babagan celah antarane untu sisir lan untu, lan intervalé kudu udakara 1,5 mm. Nalika piring sisir isih utuh, celah iki aman banget, nanging yen digunakaké suwé, piring sisir bakal kelangan untuné, kaya-kaya untu wis ilang ing cangkem, lan celah antarane alveolar dadi luwih gedhé, saéngga panganan luwih gampang macet. Mula, celah antarane rong untu bakal saya tambah, lan driji sikil bocah mung ngidak celah antarane untu. Nalika undhak-undhakan ndhuwur lan ngisor nyambung, risiko "kegigit" ing eskalator uga saya tambah.
Rangka Undhak-undhakan Eskalatorlan celah undhak-undhakan minangka papan sing paling mbebayani
Nalika eskalator mlaku, undhak-undhakan obah munggah utawa mudhun, lan bagean tetep sing nyegah wong tiba diarani rangka undhak-undhakan. Negara kanthi jelas netepake yen jumlah celah antarane rangka undhak-undhakan kiwa lan tengen lan undhak-undhakan ora kena ngluwihi 7mm. Nalika eskalator pisanan dikirim saka pabrik, celah iki cocog karo standar nasional.
Nanging, eskalator bakal rusak lan cacat sawise mlaku sajrone wektu tartamtu. Ing wektu iki, celah antarane rangka undhak-undhakan lan undhak-undhakan bisa dadi luwih gedhe. Yen cedhak karo pinggir, gampang banget sepatu kasebut nggosok pinggir kuning, lan sepatu kasebut bisa uga bakal digulung menyang celah iki amarga gesekan. Sambungan antarane undhak-undhakan lan lemah uga mbebayani, lan tlapak sepatu bocah bisa uga kejepit ing celah kasebut lan nyubit utawa malah nyubit driji sikil.
Eskalator seneng banget "nyokot" sepatu iki
bakiak
Miturut survey, kedadeyan "nyokot" sing kerep ing lift biasane disebabake dening bocah-bocah sing nganggo sepatu busa alus. Sepatu bolongan digawe saka resin polietilen, sing alus lan nduweni kinerja anti-selip sing apik, saengga gampang klelep ing eskalator sing obah lan peralatan transmisi liyane. Nalika ana kacilakan, asring angel kanggo bocah-bocah sing kurang kekuwatan kanggo nyopot sepatu kasebut.
Sepatu sing diikat
Tali sepatu gampang tiba ing celah ing lift, banjur ana bagean sepatu sing digawa mlebu, lan driji sikile kejepit. Sadurunge munggah eskalator, wong tuwa sing nganggo sepatu sing kejepit kudu nggatekake apa dheweke lan tali sepatu anak-anake wis diiket kanthi bener. Yen kejepit, priksa manawa sampeyan njaluk bantuan luwih dhisik, lan jaluk wong-wong ing loro-lorone supaya cepet mencet tombol "mandeg" supaya ora ana kerusakan liyane.
sepatu driji mbukak
Obahe bocah-bocah ora cukup fleksibel lan terkoordinasi, lan penglihatane ora cukup akurat. Nganggo sepatu kanthi driji mbukak nambah kemungkinan ciloko sikil. Nalika numpak lift, amarga wektu sing ora tepat, sampeyan bisa nabrak lift ndhuwur lan nendhang driji sikil. Mulane, nalika wong tuwa tuku sandal kanggo anak-anake, luwih becik milih model sing nutupi sikile.
Kajaba iku, nalika numpak eskalator, ana sawetara poin liyane sing kudu digatekake:
1. Sadurunge munggah lift, nemtokake arah mlakune lift supaya ora mundur.
2. Aja numpak eskalator tanpa alas kaki utawa nganggo sepatu tali sing longgar.
3. Nalika nganggo rok dawa utawa nggawa barang ing eskalator, tulung gatekna pinggiran rok lan barang-barange, lan ati-ati aja nganti kejiret.
4. Nalika mlebu eskalator, aja ngidak ing persimpangan rong undhak-undhakan kasebut, supaya ora tiba amarga beda dhuwure antarane undhak-undhakan ngarep lan mburi.
5. Nalika munggah eskalator, cekelen pager kanthi kenceng, lan ngadeg kanthi kenceng ing undhak-undhakan nganggo sikil loro. Aja nyender ing sisih eskalator utawa nyender ing pager.
6. Nalika ana kedadeyan darurat, aja gugup, njaluk tulung, lan elingna wong liya supaya langsung mencet tombol mandheg darurat.
7. Yen sampeyan ora sengaja tiba, sampeyan kudu nggandheng tangan lan driji kanggo nglindhungi mburi sirah lan gulu, lan njaga sikut sampeyan maju kanggo nglindhungi pelipis.
8. Aja nganti bocah-bocah lan wong tuwa numpak lift dhewekan, lan dilarang banget dolanan lan padu ing lift.
Wektu kiriman: 08-Jul-2023