Nyaho yéntombol eureun darurattiasa nyalametkeun nyawa
Tombol eureun darurat biasana aya di handapeun lampu eskalator nu hurung. Sakali panumpang di luhur eskalator murag, panumpang anu pangdeukeutna kana "tombol eureun darurat" eskalator tiasa langsung mencét tombol éta, sareng eskalator bakal eureun lalaunan sareng otomatis dina 2 detik. Panumpang anu sanésna ogé kedah tetep tenang sareng nyekel pager pageuh. Panumpang anu nuturkeun henteu kedah ningali sareng masihan bantosan ka panumpang anu aya dina bahaya sacara akurat sareng gancang.
Nalika naék eskalator, nalika ngalaman kacilakaan, atanapi mendakan yén aya anu ngalaman kacilakaan, gancang pencét tombol eureun darurat, sareng lift bakal eureun pikeun nyingkahan tatu salajengna.
Sacara umum, aya tombol darurat anu dipasang, anu nonjol, jsb., tapi sadayana warnana beureum anu narik perhatian. Tombol darurat dipasang di tempat-tempat anu henteu gampang dipicu tapi gampang dipendakan, biasana di tempat-tempat ieu:
1. Di pager lawang lift
2. Bagian handap panutup jero lift
3. Bagian tengah lift anu ageung
"Gigitan" eskalator teu aya hubunganana sareng beurat badan
Dibandingkeun sareng bagian anu tetep, faktor résiko bagian anu obah relatif luhur. Bagian anu obah dina eskalator utamina kalebet pegangan tangan sareng undakan. Cilaka pegangan tangan henteu gumantung kana beurat, bahkan déwasa tiasa murag upami aranjeunna nyekel pegangan tangan. Alesan kunaon kacilakaan eskalator kajantenan ka murangkalih nyaéta kusabab aranjeunna ngora, panasaran, resep ulin sareng henteu tiasa ngalakukeun tindakan anu pas waktuna sareng akurat nalika kacilakaan kajantenan.
"Garis peringatan" konéng sabenerna hartosna papan sisir gampang "digigit" nalika diinjek.
Aya garis konéng anu dicét di payun sareng tukang unggal anak tangga. Seueur jalmi anu ngan ukur terang yén garis peringatan éta pikeun ngingetkeun sadayana supados henteu ngaléngkah dina undakan anu salah. Nyatana, bagian anu dicét cet konéng ngagaduhan bagian struktural anu penting pisan anu disebut pelat sisir, anu tanggung jawab pikeun ngahijikeun undakan luhur sareng handap. Sakumaha namina, hiji sisi pelat sisir sapertos huntu, kalayan tonjolan sareng alur.
Nagara ieu gaduh peraturan anu jelas ngeunaan celah antara huntu sisir sareng huntu, sareng intervalna diwajibkeun sakitar 1,5 mm. Nalika pelat sisir utuh, celah ieu aman pisan, tapi upami dianggo kanggo waktos anu lami, pelat sisir bakal kaleungitan huntuna, sapertos huntu anu leungit dina sungut, sareng celah antara alveolar janten langkung ageung, ngajantenkeun tuangeun langkung gampang nyangkut. Ku alatan éta, celah antara dua huntu bakal ningkat, sareng ramo suku anak ngan saukur ngaléngkah dina celah antara huntu. Nalika undakan luhur sareng handap nyambung, résiko "kagigit" kana eskalator ogé ningkat.
Rangka Léngkah Eskalatorjeung celah undakan mangrupa tempat anu paling bahaya
Nalika eskalator keur dijalankeun, undakanana naék atawa turun, sarta bagian anu tetep anu nyegah jalma murag disebut rangka undakan. Nagara sacara jelas netepkeun yén jumlah celah antara rangka undakan kénca jeung katuhu sarta undakan teu meunang ngaleuwihan 7mm. Nalika eskalator mimiti dikirim ti pabrik, celah ieu saluyu jeung standar nasional.
Nanging, eskalator bakal ruksak sareng cacad saatos dijalankeun salami waktos anu tangtu. Dina waktos ieu, celah antara pigura undakan sareng undakan tiasa janten langkung ageung. Upami caket kana sisi, gampang ngagosok sapatu kana wates konéng, sareng sapatu kamungkinan bakal ngagulung kana celah ieu kusabab tindakan gesekan. Sambungan antara undakan sareng taneuh sami bahaya, sareng dampal sapatu barudak tiasa nyangkut dina celah sareng nyubit atanapi bahkan nyubit ramo suku.
Eskalator resep pisan "ngegel" sapatu ieu
bakiak
Numutkeun hiji survéy, kajadian "ngégél" anu sering dina lift biasana disababkeun ku barudak anu nganggo sapatu busa anu lemes. Sapatu bolongna didamel tina résin poliétilén, anu lemes sareng gaduh kinerja anti-selip anu saé, janten gampang tilelep jero dina eskalator anu bergerak sareng alat transmisi sanésna. Nalika kacilakaan kajantenan, sering hésé pikeun barudak anu kakuatanana lemah pikeun nyabut sapatu éta.
Sepatu tali
Tali sapatu gampang murag kana sela-sela lift, terus aya bagian sapatu nu diasupkeun, terus ramo-ramo sukuna nyangkut. Sateuacan naék eskalator, kolot nu maké sapatu nu bisa dihijikeun talina kudu merhatikeun naha tali sapatuna jeung anak-anakna geus diiket kalawan bener. Mun kacekel, pastikeun nelepon heula pikeun ménta bantuan, sarta ménta ka jalma-jalma di dua sisi pikeun mencét tombol "eureun" gancang-gancang pikeun nyingkahan karusakan nu leuwih parah.
sapatu ramo muka
Gerakan barudak teu cukup fléksibel sareng koordinasi, sareng paningalna teu cekap akurat. Nganggo sapatu ramo muka ningkatkeun kamungkinan tatu suku. Nalika naék lift, kusabab timing anu teu leres, anjeun tiasa nabrak lift luhur sareng najong ramo suku anjeun. Ku alatan éta, nalika kolot mésérkeun sandal pikeun murangkalihna, langkung saé milih modél anu ngabungkus suku aranjeunna.
Salian ti éta, nalika naék eskalator, aya sababaraha hal deui anu anjeun kedah émut:
1. Sateuacan naék lift, tangtukeun arah jalanna lift supados henteu mundur.
2. Ulah naék eskalator bari teu maké sapatu atawa maké sapatu tali anu leupas.
3. Nalika nganggo rok panjang atanapi ngabawa barang dina eskalator, punten perhatoskeun kelim rok sareng barang-barangna, sareng ati-ati bisi katéwak.
4. Nalika lebet kana eskalator, ulah nincak dina simpang dua undakan éta, supados henteu labuh kusabab béda jangkungna antara undakan hareup sareng tukang.
5. Nalika naék eskalator, cekel pageuh pageuh pageuh pageuhna, teras nangtung pageuh dina undakan ku dua suku. Ulah nyender dina sisi eskalator atanapi nyender kana pager.
6. Nalika aya kaayaan darurat, tong hariwang, nelepon bantosan, sareng émutkeun batur pikeun langsung mencét tombol eureun darurat.
7. Upami anjeun teu ngahaja labuh, anjeun kedah ngaitkeun leungeun sareng ramo anjeun pikeun ngajaga tonggong sirah sareng beuheung anjeun, sareng siku anjeun tetep ka payun pikeun ngajaga pelipis anjeun.
8. Ulah ngantep barudak sareng sepuh naék lift nyalira, sareng dilarang pisan ulin sareng gelut di jero lift.
Waktos posting: Jul-08-2023