૯૪૧૦૨૮૧૧

૫૦૮ એસ્કેલેટર ફોલ્ટ કોડ્સ: સંપૂર્ણ મુશ્કેલીનિવારણ અને રીસેટ માર્ગદર્શિકા

આધુનિક એસ્કેલેટર મુસાફરોનું રક્ષણ કરવા અને વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે બહુવિધ સલામતી દેખરેખ ઉપકરણોથી સજ્જ છે. જ્યારે કોઈ ખામી સર્જાય છે, ત્યારે નિયંત્રક અનુરૂપ ખામી કોડ પ્રદર્શિત કરે છે, જેનાથી જાળવણી કર્મચારીઓ અસરગ્રસ્ત ઘટકને ઝડપથી ઓળખી શકે છે અને સુધારાત્મક પગલાં લઈ શકે છે.

આ માર્ગદર્શિકા 508 એસ્કેલેટર પર વપરાતા સામાન્ય ફોલ્ટ કોડ્સ, તેમના અર્થ, એસ્કેલેટર બંધ થશે કે કેમ અને જરૂરી રીસેટ પદ્ધતિ સમજાવે છે.

૫૦૮ એસ્કેલેટર ફોલ્ટ કોડ યાદી

કોડ

ખામીનું વર્ણન

એસ્કેલેટર સ્થિતિ

રીસેટ પદ્ધતિ

1 ડ્રાઇવ ચેઇન બ્રેક સ્વીચ સક્રિય કરેલ છે. બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
2 ઉપલા અને નીચલા હેન્ડ્રેઇલ પ્રવેશ સલામતી સ્વીચ બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
3 ઉપલા ઉતરાણ સલામતી સ્વીચ બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
4 નીચલા ઉતરાણ સલામતી સ્વીચ બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
5 સહાયક બ્રેક સક્રિય કરેલ છે. બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
6 ઉપરનું ઉતરાણ પગથિયું ખૂટે છે બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
7 નીચેનું ઉતરાણ પગથિયું ખૂટે છે બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
8 મોટર બ્રેક છૂટી નથી અથવા બ્રેક શૂ પહેરેલ છે બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
9 લુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં તેલનું સ્તર ઓછું બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
10 અનિચ્છનીય રિવર્સ ઓપરેશન બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
11 સ્ટાર્ટઅપ પછી કોન્ટેક્ટર જોડાઈ શક્યો નહીં બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
12 બંધ થયા પછી કોન્ટેક્ટર છૂટવામાં નિષ્ફળ ગયો બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
13 ડાબા હેન્ડ્રેઇલની ગતિ અસામાન્ય બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
14 જમણા હેન્ડ્રેઇલની ગતિ અસામાન્ય છે બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
15 સલામતી રિલે સંપર્ક વેલ્ડેડ બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
17 ખાડામાં પાણીનું નીચું સ્તર જોવા મળ્યું બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
0 કી સ્વીચ રીસેટ (શૂન્ય સ્થિતિ) બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
H મુખ્ય ડ્રાઇવની ગતિ અસામાન્ય બંધ પાવર-ઓફ રીસેટ
E ઇમર્જન્સી સ્ટોપ બટન સક્રિય થયું બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
J મોટર થર્મલ પ્રોટેક્શન અથવા ફેઝ લોસ એલાર્મ બંધ નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ
P સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિ દોડવું -
L નિરીક્ષણ મોડ નિરીક્ષણ કામગીરી -

૫૦૮-એસ્કેલેટર-ફોલ્ટ-કોડ્સ-પૂર્ણ-મુશ્કેલીનિવારણ-અને-રીસેટ-માર્ગદર્શિકા-૧૨૦૦x૮૦૦નવું

રીસેટ પદ્ધતિઓ સમજવી

નિયંત્રક ફોલ્ટના પ્રકાર પર આધાર રાખીને બે અલગ અલગ રીસેટ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે.

પાવર-ઓફ રીસેટ

આ ખામીઓને કારણે એસ્કેલેટરને ફરીથી શરૂ કરતા પહેલા બંધ કરવું જરૂરી છે. તેમાં સામાન્ય રીતે મહત્વપૂર્ણ સલામતી પ્રણાલીઓ અથવા યાંત્રિક ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

  • · ડ્રાઇવ ચેઇન ખામીઓ
  • · ખૂટતા પગલાં
  • · બ્રેક અસામાન્યતાઓ
  • · મુખ્ય ડ્રાઇવ ગતિ ખામીઓ
  • · હેન્ડ્રેઇલ સ્પીડ ફોલ્ટ્સ
  • · મોટર સ્ટાર્ટઅપ નિષ્ફળતાઓ

શક્તિ પુનઃસ્થાપિત કરતા પહેલા, મૂળ કારણને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવું આવશ્યક છે.

નોન-પાવર-ઓફ રીસેટ

અસામાન્ય સ્થિતિ દૂર થયા પછી, પાવર ડિસ્કનેક્ટ કર્યા વિના કેટલાક ખામીઓ દૂર કરી શકાય છે.

લાક્ષણિક ઉદાહરણોમાં શામેલ છે:

  • · સલામતી સ્વીચ સક્રિયકરણ
  • · ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટન
  • · સહાયક બ્રેક
  • · પાણીનું સ્તર શોધવું
  • · સલામતી રિલે ખામીઓ

જો પાવર સાયકલિંગ જરૂરી ન હોય તો પણ, એસ્કેલેટર ફરી શરૂ કરતા પહેલા ટેકનિશિયનોએ હંમેશા ખાતરી કરવી જોઈએ કે સલામતી સર્કિટ સામાન્ય થઈ ગઈ છે.

ઓપરેટિંગ સ્થિતિ સૂચકાંકો

ફોલ્ટ કોડ્સ ઉપરાંત, કંટ્રોલર ઓપરેટિંગ સ્થિતિ પણ દર્શાવે છે.

પી - સામાન્ય કામગીરી

એસ્કેલેટર સામાન્ય રીતે ચાલી રહ્યું છે અને બધા દેખરેખ હેઠળના સલામતી ઉપકરણો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે.

L — નિરીક્ષણ મોડ

એસ્કેલેટર જાળવણી અથવા નિરીક્ષણ મોડ હેઠળ કાર્યરત છે. ટેકનિશિયન પરીક્ષણ અથવા સર્વિસિંગ કરે છે ત્યારે મુસાફરોની સેવા બંધ હોય છે.

ભલે તમને એસ્કેલેટરના ભાગો બદલવાની જરૂર હોય, ટેકનિકલ સપોર્ટ હોય કે આધુનિકીકરણ ઉકેલોની જરૂર હોય, YuanQi તમારા એસ્કેલેટરને સુરક્ષિત અને કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત રાખવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદનો અને વ્યાવસાયિક સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.

 

વોટ્સએપ:૮૬૧૮૧૯૨૯૮૮૪૨૩
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn


પોસ્ટ સમય: જૂન-26-2026