جديد ايسڪيليٽر مسافرن جي حفاظت ۽ قابل اعتماد آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ ڪيترن ئي حفاظتي نگراني ڊوائيسز سان ليس آهن. جڏهن ڪا غلطي ٿئي ٿي، ڪنٽرولر هڪ لاڳاپيل غلطي ڪوڊ ڏيکاري ٿو، جيڪو سار سنڀال جي اهلڪارن کي متاثر ٿيل جزو کي جلدي سڃاڻڻ ۽ اصلاحي ڪارروائي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
هي گائيڊ 508 ايسڪيليٽر تي استعمال ٿيندڙ عام فالٽ ڪوڊ، انهن جي معنيٰ، ڇا ايسڪيليٽر بند ٿيندو، ۽ گهربل ري سيٽ طريقو بيان ڪري ٿو.
508 ايسڪيليٽر فالٽ ڪوڊ لسٽ
| ڪوڊ | غلطي جي وضاحت | ايسڪيليٽر جي حيثيت | ري سيٽ طريقو |
| 1 | ڊرائيو چين بريڪ سوئچ چالو ڪيو ويو | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 2 | مٿئين ۽ هيٺين هٿرادو داخلا حفاظتي سوئچ | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 3 | مٿيون لينڊنگ حفاظتي سوئچ | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 4 | هيٺيون لينڊنگ حفاظتي سوئچ | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 5 | معاون بريڪ چالو ڪيو ويو | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 6 | مٿيون لينڊنگ قدم غائب آهي. | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 7 | هيٺيون لينڊنگ قدم غائب آهي. | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 8 | موٽر جي بريڪ نه ڇڏي وئي آهي يا بريڪ جوتا پائڻ | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 9 | لوبريڪيشن سسٽم ۾ تيل جي سطح گهٽ | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 10 | غير ارادي ريورس آپريشن | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 11 | شروعات کان پوءِ رابطو ڪندڙ مشغول ٿيڻ ۾ ناڪام ٿيو | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 12 | روڪڻ کان پوءِ ڪانٽيڪٽر ڇڏڻ ۾ ناڪام ٿيو. | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 13 | کاٻي هٿ جي ريل جي رفتار غير معمولي | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 14 | ساڄي هٿ جي ريل جي رفتار غير معمولي | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| 15 | حفاظتي رلي رابطو ويلڊ ٿيل | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 17 | هيٺئين کڏ جي پاڻي جي سطح معلوم ٿي | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| 0 | ڪي سوئچ ري سيٽ (زيرو پوزيشن) | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| H | مکيه ڊرائيو جي رفتار غير معمولي | روڪيو | پاور آف ري سيٽ |
| E | ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ چالو ڪيو ويو | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| J | موٽر حرارتي تحفظ يا مرحلي جي نقصان جو الارم | روڪيو | نان پاور آف ري سيٽ |
| P | عام آپريٽنگ حيثيت | ڊوڙڻ | - |
| L | چڪاس جو طريقو | انسپيڪشن آپريشن | - |
ري سيٽ طريقن کي سمجهڻ
ڪنٽرولر فالٽ جي قسم جي لحاظ کان ٻه مختلف ري سيٽ طريقا استعمال ڪندو آهي.
پاور آف ري سيٽ
انهن خرابين جي ڪري ايسڪيليٽر کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان اڳ بند ڪرڻ جي ضرورت پوندي آهي. انهن ۾ عام طور تي نازڪ حفاظتي نظام يا ميڪيڪل جزا شامل هوندا آهن، جن ۾ شامل آهن:
- · ڊرائيو چين ۾ خرابيون
- · غائب قدم
- · بريڪ جون خرابيون
- · مکيه ڊرائيو اسپيڊ غلطيون
- · هٿرادو رفتار جون خرابيون
- · موٽر جي شروعات ۾ ناڪامي
بجلي بحال ڪرڻ کان اڳ، بنيادي سبب کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ گهرجي.
نان پاور آف ري سيٽ
غير معمولي حالت ختم ٿيڻ کان پوءِ بجلي بند ڪرڻ کان سواءِ ڪجهه خرابيون صاف ڪري سگهجن ٿيون.
عام مثالن ۾ شامل آهن:
- · حفاظتي سوئچ چالو ڪرڻ
- · ايمرجنسي اسٽاپ بٽڻ
- · معاون بريڪ
- · پاڻي جي سطح جو پتو لڳائڻ
- · حفاظتي رلي ۾ خرابيون
جيتوڻيڪ پاور سائيڪلنگ جي ضرورت نه آهي، ٽيڪنيشنن کي هميشه تصديق ڪرڻ گهرجي ته ايسڪيليٽر کي ٻيهر شروع ڪرڻ کان اڳ حفاظتي سرڪٽ معمول تي اچي ويو آهي.
آپريٽنگ اسٽيٽس اشارا
فالٽ ڪوڊس کان علاوه، ڪنٽرولر آپريٽنگ اسٽيٽس پڻ ڏيکاري ٿو.
پي - عام آپريشن
ايسڪيليٽر عام طور تي هلي رهيو آهي ۽ سڀئي نگراني ڪيل حفاظتي آلات صحيح طريقي سان ڪم ڪري رهيا آهن.
ايل - انسپيڪشن موڊ
ايسڪيليٽر سار سنڀال يا معائني جي موڊ ۾ ڪم ڪري رهيو آهي. جڏهن ٽيڪنيشن ٽيسٽنگ يا سروسنگ ڪندا آهن ته مسافرن جي خدمت بند هوندي آهي.
ڇا توهان کي متبادل ايسڪيليٽر حصن، ٽيڪنيڪل سپورٽ، يا جديد حلن جي ضرورت آهي، YuanQi توهان جي ايسڪيليٽر کي محفوظ ۽ ڪارآمد طريقي سان هلائڻ لاءِ اعليٰ معيار جون شيون ۽ پيشه ورانه خدمتون فراهم ڪري ٿو.
واٽس اپ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn
پوسٽ جو وقت: جون-26-2026