ਆਧੁਨਿਕ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨੁਕਸ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਤਮਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਗਾਈਡ 508 ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਥਾਂ, ਕੀ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਰੁਕੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੀਸੈਟ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀ ਹੈ।

508 ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਸੂਚੀ

ਰੀਸੈਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਾਲਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੀਸੈਟ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ-ਆਫ ਰੀਸੈੱਟ

ਇਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• · ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਨੁਕਸ
• · ਗੁੰਮ ਕਦਮ
• · ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ
• · ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵ ਸਪੀਡ ਫਾਲਟਸ
• · ਹੈਂਡਰੇਲ ਸਪੀਡ ਫਾਲਟ
• · ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਬਿਜਲੀ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਾਨ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਰੀਸੈਟ

ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਨੁਕਸ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੇ ਬਿਨਾਂ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• · ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਵਿੱਚ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ
• · ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ
• · ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ
• · ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ
• · ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸ

ਭਾਵੇਂ ਪਾਵਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸੂਚਕ

ਫਾਲਟ ਕੋਡਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੀ — ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ

ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

L — ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਡ

ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਮੋਡ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਜਾਂ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, YuanQi ਤੁਹਾਡੇ ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਟਸਐਪ:8618192988423
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn