የሞናርክ ኤስካሌተር የስህተት ኮድ ሰንጠረዥ
| የስህተት ኮድ | መላ መፈለግ | ማሳሰቢያ (ከስህተት መግለጫው በፊት ያለው ቁጥር የስህተት ንዑስ ኮድ ነው) |
| ስህተት 1 | ከመጠን በላይ ፍጥነት 1.2 ጊዜ | በመደበኛ አሠራር ወቅት፣ የአሠራር ፍጥነቱ ከስመታዊው ፍጥነት 1.2 እጥፍ ይበልጣል። በማረም ጊዜ ይታያል፣ እባክዎን የFO ቡድን መለኪያ ቅንብሮች ያልተለመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። |
| ኤር2 | 1.4 እጥፍ ፈጣን | በመደበኛ አሠራር ወቅት፣ የአሠራር ፍጥነቱ ከስመታዊው ፍጥነት 1.4 እጥፍ ይበልጣል። በማረም ጊዜ ይታያል፣ እባክዎን የFO ቡድን መለኪያ ቅንብሮች ያልተለመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። |
| ስህተት 3 | ያልተስተካከለ ተገላቢጦሽ | የአሳንሰር ፍጥነት ያልተስተካከለ ተገላቢጦሽ ይህ ስህተት በማረም ወቅት ይከሰታል፣ እባክዎ የመሰላሉ ፍጥነት ማወቂያ ምልክት የተገለበጠ መሆኑን ያረጋግጡ (X15፣ X16) |
| ኤር4 | በርቀት ስህተት ላይ የብሬክ ማቆሚያ | የማቆሚያው ርቀት ከመደበኛው መስፈርት በላይ ነው በማረም ጊዜ ይታያል፣ እባክዎ የFO ቡድን መለኪያ ቅንብሮች ያልተለመዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ |
| ስህተት 5 | የግራ ክንድ መቀመጫ ከፍጥነት በታች | የግራ የእጅ ሀዲድ ዝቅተኛ ፍጥነት የቡድን F0 መለኪያዎች ተገቢ ያልሆነ ቅንብር ያልተለመደ የዳሳሽ ምልክት |
| ስህተት 6 | የቀኝ እጅ ሀዲድ ዝቅተኛ ፍጥነት | የቀኝ እጅ ሀዲድ ዝቅተኛ ፍጥነት የFO ቡድን መለኪያዎች ተገቢ ያልሆነ ቅንብር ያልተለመደ የዳሳሽ ምልክት |
| ኤር7 | የላይኛው መወጣጫ ጠፍቷል | የላይኛው መወጣጫ ጠፍቷል፣ የFO-06 እሴት ከእውነተኛው እሴት ያነሰ መሆኑን ያረጋግጡ። |
| ኤር8 | የታችኛው መወጣጫ ጠፍቷል | የታችኛው መስመር ጠፍቷል፣ የFO-06 እሴት ከእውነተኛው እሴት ያነሰ መሆኑን ያረጋግጡ። |
| ኤር9 | የብሬክ መክፈቻ ሥራ አለመሳካት | ያልተለመደ የሚሰራ የብሬክ ምልክት |
| ስህተት 10 | ተጨማሪ የብሬክ እርምጃ ውድቀት | 1: ከብሬክ በኋላ የሜካኒካል ማብሪያ / ማጥፊያ ግብረመልስ ልክ ያልሆነ ነው 2: ተጨማሪው የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ ሲጀመር የሚሰራ ነው 3: ተጨማሪው ብሬክ ሲጀመር አይከፈትም 4: ተጨማሪው የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ የሚሰራ ሲሆን፣ ወደ ላይ ያለው አገናኝ ከ10 ሰከንዶች በላይ መሥራት ይጀምራል 5: ተጨማሪው የብሬክ ማብሪያ / ማጥፊያ በሚሰራበት ጊዜ የሚሰራ ነው 6: ተጨማሪው የብሬክ ኮንታክተር በሚሠራበት ጊዜ ይቋረጣል |
| ኤር11 | የተሳሳተ የወለል ሽፋን መቀየሪያ | በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ የሽፋን ማብሪያ / ማጥፊያ ምልክቱ የሚሰራ ነው |
| ኤር12 | ያልተለመደ ውጫዊ ምልክት | 1፡ በመኪና ማቆሚያ ሁኔታ ውስጥ የ AB pulse አለ 2፡ ከጀመሩ በኋላ በ4 ሰከንዶች ውስጥ የ AB pulse የለም 3፡ በላይኛው ደረጃ ምልክቶች መካከል ያለው የ AB ምልክት ከFO-O7 የተቀመጠው እሴት ያነሰ ነው 4፡ በታችኛው የእርምጃ ምልክቶች መካከል ያለው የ AB ምልክት ከFO-07 የተቀመጠው እሴት ያነሰ ነው 5: የግራ ክንድ መደገፊያው ምት በጣም ፈጣን ነው 6: የቀኝ ክንድ መቀመጫው ምት በጣም ፈጣን ነው 7፡ ሁለቱ የጥገና ምልክቶች ወጥነት የሌላቸው ናቸው 8: ወደ ላይ የሚደረጉ እና ወደ ታች የሚደረጉ ምልክቶች በተመሳሳይ ጊዜ የሚሰሩ ናቸው |
| ስህተት 13 | የPES ቦርድ ሃርድዌር አለመሳካት | 1~4፡ የማስተላለፊያ ግብረመልስ ስህተት 5፡ የeeprom ማስጀመር አልተሳካም 6: የኃይል-ላይ የ RAM ፍተሻ ስህተት |
| ኤር14 | የeeprom የውሂብ ስህተት | ምንም |
| ኤር15 | የዋናው ሱቅ የውሂብ ማረጋገጫ ያልተለመደ ሁኔታ ወይም የኤምሲዩ የግንኙነት መዛባት | 1፡ የዋናው እና ረዳት MCUዎች የሶፍትዌር ስሪቶች ወጥነት የላቸውም 2፡ የዋናው እና የረዳት ቺፖች ሁኔታ ወጥነት የለውም 5፡ ውጤቱ ወጥነት የለውም 6፡ የደረጃ A ፍጥነት ወጥነት የለውም 7፡ የደረጃ B የአሳንሰር ፍጥነት ወጥነት የለውም 8፡ የ AB pulse orthogonality ጥሩ አይደለም፣ እና ዝላይ አለ 9፡ በዋናው እና በረዳት ኤምሲዩዎች የተገኘው የፍሬን ርቀት ወጥነት የለውም 10: የግራ ክንድ መቀመጫው ምልክት ያልተረጋጋ ነው 11: የቀኝ ክንድ መቀመጫው ምልክት ያልተረጋጋ ነው 12.13፡ የላይኛው ደረጃ ምልክት ያልተረጋጋ ነው 14.15፡ የደረጃ ወደታች ሲግናል ያልተረጋጋ ነው 101~103: በዋና እና ረዳት ቺፖች መካከል የግንኙነት ስህተት 104፡ ከኃይል ማብሪያ / ማጥፊያ በኋላ ዋና እና ረዳት የመገናኛ ውድቀት 201~220፡ X1~X20 የተርሚናል ሲግናል ያልተረጋጋ |
| ስህተት 16 | የመለኪያ ልዩነት | 101: የ pulse ቁጥር የስሌት ስህተት 1.2 ጊዜ ከፍተኛው የብሬኪንግ ርቀት 102፡ በደረጃዎች መካከል የ AB የልብ ምት ቁጥር ስሌት ስህተት 103፡ በሰከንድ የልቦች ብዛት ስሌት የተሳሳተ ነው |
የኤስካሌተር ውድቀት ክስተት
| የስህተት ኮድ | ስህተት | ምልክቶች |
| ስህተት 1 | ፍጥነቱ ከመደበኛው ፍጥነት በ1.2 እጥፍ ይበልጣል። | ◆የኤልኢዲ ብልጭታ ◆የስህተት ቁጥር ውፅዓት በይነገጽ የስህተት ቁጥሩን ያወጣል ◆ከማኒፑለተሩ ጋር ከተገናኘ በኋላ ማኒፑለተሩ የስህተት ቁጥሩን ያሳያል ◆እንደገና ከተሰራ በኋላ ምላሹ ተመሳሳይ ሆኖ ይቆያል |
| ኤር2 | ፍጥነቱ ከስመታዊ ፍጥነት በ1.4 እጥፍ ይበልጣል። | |
| ስህተት 3 | ያልተስተካከለ የተገላቢጦሽ ክወና | |
| ኤር7/ኤር8 | የጠፉ መወጣጫዎች ወይም ትሬድዎች | |
| ኤር9 | ከጀመሩ በኋላ የአገልግሎት ብሬክ አይከፈትም | |
| ኤር4 | የማቆሚያው ርቀት ከሚፈቀደው ከፍተኛ እሴት 1.2 እጥፍ ይበልጣል። | |
| ስህተት 10 | ተጨማሪ የብሬክ እርምጃ ውድቀት | ◆ምላሹ ከላይ ከተጠቀሰው ስህተት ጋር የሚጣጣም ነው፣ ነገር ግን እንደገና ከበራ በኋላ ወደ መደበኛ ሁኔታው ሊመለስ ይችላል |
| ኤር12/13/14/15 | ያልተለመደ ምልክት ወይም ራስን አለመቻል | |
| ኤር5/ኤር6 | የእጅ ሀዲዱ ፍጥነት ከደረጃ ትሬድ ወይም ቴፕ ትክክለኛ ፍጥነት በ -15% በላይ ይለያያል | |
| ኤር11 | የመዳረሻ ፓነሉ በድልድዩ አካባቢ መከፈቱን ወይም የወለል ሰሌዳውን መከፈት ወይም ማስወገድን ያረጋግጡ | ◆ምላሹ ከላይ ከተጠቀሰው ስህተት ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን ስህተቱ ከጠፋ በኋላ በራስ-ሰር ዳግም ሊጀመር ይችላል |
የፖስታ ሰዓት፡ ኦገስት-30-2023