STEP AS380 Инструмент за тестване на асансьори Универсален дебъгер за работа на дънната платка на асансьора
Продуктов дисплей
Спецификации
Информация за конфигурацията
| Име | Илюстрирай |
| AS380.AS350. AS320.AS330 платка за наблюдение на безопасността на ескалатора | Всички машини „всичко в едно“, инвертори и индустриални контролни инвертори могат да бъдат поддържани от платформата от второ поколение. Платформата от второ поколение е в режим TT, т.е. операторът е само дисплей, а всички програми се изпълняват на дънната платка. |
| Многофункционална машина от поколение S8 | Поддържа многофункционалните машини от първо поколение, но инверторът S3 от първо поколение не го поддържа. |
| SM-01-F5021 | Всички 32-битови дънни платки поддържат |
| SM-01-DP/C SM-01-DP/B SM-01-DP/A | Всички паралелни дънни платки могат да поддържат |
| SM-01-CD/A | 16-битова опростена платка може да поддържа |
| SM-01-F/E/B/SEC | Всичко под платформата F board може да бъде поддържано |
Новият универсален оператор от второ поколение е подходящ за първо поколение многофункционални машини iAstar-S8 с често срещани дънни платки Newstar на пазара, второ поколение многофункционални пътнически самолети AS380, товарен асансьор AS350, многофункционален ескалатор AS330, дънни платки F5021, Tio D5000, DPC, 01-Debug C, E платка, F платка и други дънни платки, проверка на неизправности, задаване и отмяна на периода на валидност на операцията!
Универсалният оператор поддържа машини „всичко в едно“ от първо поколение, машини „всичко в едно“ от второ поколение и терминални инвертори. След като операторът е свързан към системата STEP, можете да натиснете клавиша ESC, за да влезете в менюто за превключване на системата, преди да въведете паролата. След въвеждане, моля, натиснете бутона за избор на действителната система, в противен случай ще се покажат грешни данни за параметрите, тъй като менютата на различните системи са малко по-различни. Моля, имайте предвид това!
Ако сървърът се използва за първи път и екранът не светва след свързване, трябва да го изключите и внимателно да отворите задния капак. Вътре има превключватели "1,2". Включете превключвателя и го свържете отново.
