سیستم کنترل STEP به طور گسترده در آسانسورهای Canny استفاده می‌شود و به دلیل عملکرد پایدار و کنترل هوشمند خود شناخته شده است. در طول عملیات روزانه، کنترل کننده به طور مداوم سیستم های الکتریکی و مکانیکی آسانسور را کنترل می کند. هنگامی که یک وضعیت غیرعادی تشخیص داده می شود، یک کد خطا نمایش داده می شود تا به مهندسان تعمیر و نگهداری کمک کند تا به سرعت مشکل را شناسایی کنند.

این راهنما رایج‌ترین کدهای خطای سیستم STEP، روش‌های بازرسی عملی و نکات عیب‌یابی را توضیح می‌دهد.

کدهای خطای رایج سیستم STEP

روش عیب‌یابی سه مرحله‌ای

وقتی یک کد خطا روی کنترلر ظاهر می‌شود، دنبال کردن یک فرآیند بازرسی سیستماتیک می‌تواند زمان عیب‌یابی را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

مرحله 1 - بازرسی استاتیک

با بررسی نشانگرهای کنترلر شروع کنید.

شاخص‌های ورودی (X)

برای خطاهایی مانندE10 (خطای قفل درب)، بررسی کنید که آیا نشانگر ورودی مربوطه (مانندX6) هنگام عملکرد قفل درب به درستی تغییر می‌کند.

شاخص‌های خروجی (Y)

اگر آسانسور شروع به کار نکرد، بررسی کنید که آیا خروجی‌های کنترلر به درستی کار می‌کنند یا خیر، به خصوص:

• · Y0 – کنتاکتور اصلی
• · Y1 – خروجی ترمز

سیگنال‌های خروجی از دست رفته ممکن است نشان‌دهنده‌ی مشکل در مدار کنترل یا ایمنی باشد.

مرحله ۲ – بازرسی دینامیکی

از اپراتور دستی یا ابزار تعمیر و نگهداری برای نظارت بر کنترلر در زمان واقعی استفاده کنید.

موارد مهم نظارتی عبارتند از:

حالت اجرا

بررسی کنید که آیا کنترل‌کننده، آسانسور را به عنوان موارد زیر می‌شناسد یا خیر:

• · حالت خودکار
• · حالت بازرسی
• · حالت خطا

مانیتورینگ ورودی/خروجی

هنگام کار دستی با درها یا سوئیچ‌ها، تغییرات سیگنال را مشاهده کنید.

برای مثال، بررسی کنید که سیگنال محدودیت باز بودن درب، وقتی درب به حالت کاملاً باز خود می‌رسد، به درستی تغییر کند.

مرحله ۳ – تأیید رمزگذار

سیستم STEP به شدت به بازخورد دقیق رمزگذار متکی است.

اگر ایراداتی مانندE30 (انحراف رمزگذار) or E31 (از کار افتادن موتور)رخ دهد، موارد زیر را بررسی کنید:

• · محافظ کابل رمزگذار (اتصال به زمین تک سر توصیه می‌شود)
• · شل بودن براکت‌های نصب انکودر
• · لغزش شفت
• · تداخل الکتریکی

نصب صحیح انکودر برای کنترل سرعت پایدار و ترازبندی دقیق ضروری است.

موارد نگهداری رایج

آسانسور در طبقه بالا یا پایین توقف می‌کند

اگر آسانسور پس از رسیدن به طبقه ترمینال از حرکت خودداری کرد، آن را بررسی کنید.X0وسوئیچ‌های کاهش سرعت اجباری X1.

یک سوئیچ کاهش سرعت آسیب دیده یا به طور مداوم فعال ممکن است کنترلر را در حالت حفاظت نگه دارد.

خطای مکرر ارتباط CAN در کد خطای E51

خطاهای مکرر ارتباطی معمولاً ناشی از برق ناپایدار یا سیم‌کشی ارتباطی آسیب‌دیده است.

بازرسی:

• · منبع تغذیه ۲۴ ولت روی برد بالای خودرو
• · کابل‌های ارتباطی CAN+ و CAN−
• · وضعیت کابل سیار
• · ترمینال‌های رابط

تعویض کابل‌های ارتباطی آسیب‌دیده اغلب خطاهای متناوب E51 را برطرف می‌کند.

دقت ترازیابی ضعیف

اگر آسانسور به طور دقیق تراز نمی‌شود، حسگرهای تراز را بررسی کنید.

برای بسیاری از آسانسورهای Canny، از حسگرهای ترازیابی فوتوالکتریک استفاده می‌شود.

علل شایع عبارتند از:

• · آلودگی گرد و غبار
• · پره تراز ناهمراستا
• · شل بودن براکت‌های نصب
• · فرسودگی حسگر

تمیز کردن یا تنظیم مجدد سنسور معمولاً تراز دقیق را بازیابی می‌کند.

توصیه‌های تعمیر و نگهداری پیشگیرانه

بازرسی منظم به کاهش خاموشی‌های غیرمنتظره و افزایش عمر تجهیزات کمک می‌کند.

مهندسان تعمیر و نگهداری باید مرتباً موارد زیر را بررسی کنند:

• · مدارهای قفل درب
• · سوئیچ ترمز
• · اتصالات انکودر
• · سیم کشی ارتباط CAN
• · کنتاکتورهای اصلی
• · مدارهای ایمنی
• · حسگرهای تراز
• · سوئیچ‌های کاهش سرعت اجباری
• · کفشک‌های راهنما و مقاومت مکانیکی

نگهداری پیشگیرانه می‌تواند تا حد زیادی قابلیت اطمینان آسانسور را بهبود بخشد و وقفه‌های سرویس را کاهش دهد.

درک کدهای خطای سیستم STEP به مهندسان تعمیر و نگهداری اجازه می‌دهد تا مشکلات را سریع‌تر و دقیق‌تر تشخیص دهند. تجزیه و تحلیل صحیح خطا، همراه با رویه‌های بازرسی سیستماتیک و نگهداری پیشگیرانه منظم، به اطمینان از عملکرد ایمن، قابل اعتماد و کارآمد آسانسور کمک می‌کند.

چه به قطعات یدکی آسانسور Canny، اجزای سیستم کنترل STEP یا راهکارهای نوسازی آسانسور نیاز داشته باشید، YuanQi محصولات با کیفیت بالا، پشتیبانی فنی حرفه‌ای و خدمات یک مرحله‌ای را برای مشتریان در سراسر جهان ارائه می‌دهد.

واتس‌اپ:۸۶۱۸۱۹۲۹۸۸۴۲۳
E-mail: yqwebsite@eastelevator.cn