Le système de commande STEP est largement utilisé dans les ascenseurs Canny et est reconnu pour sa fiabilité et son contrôle intelligent. En fonctionnement quotidien, le contrôleur surveille en permanence les systèmes électriques et mécaniques de l'ascenseur. En cas d'anomalie, un code d'erreur s'affiche afin d'aider les techniciens de maintenance à identifier rapidement le problème.
Ce guide explique les codes d'erreur les plus courants du système STEP, les méthodes d'inspection pratiques et des conseils de dépannage.
Codes d'erreur courants du système STEP
| Code | Description du défaut | Points d'inspection typiques |
| E01 | Protection de l'onduleur | Vérifiez le module d'onduleur, le câblage du moteur, l'état de surcharge et le desserrage du frein. |
| E02 | Surintensité d'accélération | Vérifiez les paramètres d'accélération, le courant du moteur et l'état de l'encodeur. |
| E05 | Surcharge de l'onduleur | Vérifier la charge de l'ascenseur, la résistance mécanique, les patins de guidage et le système d'entraînement. |
| E10 | Défaut de verrouillage de la porte | Inspectez les contacts de la serrure de porte, le circuit de la serrure et les connexions électriques. |
| E11 | Défaut de fermeture de la serrure de porte | Vérifiez la cohérence du relais de verrouillage de porte et du signal avec le contrôleur. |
| E19 | Défaut du contacteur étoile | Inspectez le contacteur KMC et les contacts de retour auxiliaires. |
| E20 | Défaut du contacteur de frein | Vérifier le réglage du contacteur de frein et le signal de retour de frein. |
| E22 | Défaut de marche arrière | Vérifiez la séquence de phases du moteur et le câblage de l'encodeur. |
| E35 | Échec d'apprentissage de la passerelle | Vérifiez la configuration des commutateurs de ralentissement et des ailerons de nivellement. |
| E45 | Circuit de sécurité ouvert | Inspectez l'arrêt d'urgence, le régulateur, les dispositifs de sécurité et le circuit de sécurité. |
| E51 | Défaut de communication CAN | Vérifiez la communication entre la carte principale, la carte de toit de la cabine et les cartes d'appel du hall. |
Méthode de dépannage en trois étapes
Lorsqu'un code d'erreur apparaît sur le contrôleur, le respect d'une procédure d'inspection systématique peut réduire considérablement le temps de dépannage.
Étape 1 – Inspection statique
Commencez par vérifier les indicateurs du contrôleur.
Indicateurs d'entrée (X)
Pour des défauts tels queE10 (Défaut de verrouillage de porte), vérifiez si l'indicateur d'entrée correspondant (tel queX6) change correctement lorsque la serrure de la porte fonctionne.
Indicateurs de sortie (Y)
Si l'ascenseur ne démarre pas, vérifiez le bon fonctionnement des sorties du contrôleur, notamment :
- · Y0 – Contacteur principal
- · Y1 – Puissance de freinage
L'absence de signaux de sortie peut indiquer un problème au niveau du circuit de commande ou de sécurité.
Étape 2 – Inspection dynamique
Utilisez l'outil de commande portable ou l'outil de maintenance pour surveiller le contrôleur en temps réel.
Les éléments importants à surveiller comprennent :
État d'exécution
Vérifiez si le contrôleur reconnaît l'ascenseur comme :
- · Mode automatique
- · Mode d'inspection
- · Mode de défaut
Surveillance des entrées/sorties
Observez les changements de signal lors de la manipulation manuelle des portes ou des interrupteurs.
Par exemple, vérifiez que le signal de fin de course de la porte ouverte change correctement lorsque la porte atteint sa position complètement ouverte.
Étape 3 – Vérification de l'encodeur
Le système STEP repose fortement sur un retour d'information précis de l'encodeur.
Si des défauts tels queE30 (Déviation de l'encodeur) or E31 (Calage moteur)Si un problème survient, veuillez examiner les éléments suivants :
- • Blindage du câble de l'encodeur (mise à la terre à une seule extrémité recommandée)
- · Supports de montage de l'encodeur desserrés
- Glissement de l'arbre
- • Interférences électriques
Une installation correcte de l'encodeur est essentielle pour un contrôle de vitesse stable et un nivellement précis.
Cas courants de maintenance
L'ascenseur s'arrête au dernier ou au dernier étage
Si l'ascenseur refuse de se déplacer après avoir atteint le dernier étage, inspectez leX0etCommutateurs de ralentissement forcé X1.
Un interrupteur de ralentissement endommagé ou activé en permanence peut maintenir le contrôleur en mode de protection.
Défaut de communication CAN E51 fréquent
Les pannes de communication répétées sont généralement dues à une alimentation électrique instable ou à des câbles de communication endommagés.
Inspecter:
- • Alimentation 24 V sur la carte de toit du véhicule
- • Câbles de communication CAN+ et CAN−
- · État du câble de voyage
- · Bornes de connexion
Le remplacement des câbles de communication endommagés résout souvent les pannes E51 intermittentes.
Précision de nivellement insuffisante
Si l'ascenseur ne se met pas à niveau correctement, inspectez les capteurs de niveau.
De nombreux ascenseurs Canny utilisent des capteurs de nivellement photoélectriques.
Les causes courantes comprennent :
- • Contamination par la poussière
- · Ailette de nivellement mal alignée
- · Supports de fixation desserrés
- · Vieillissement des capteurs
Le nettoyage ou le réalignement du capteur rétablit généralement un nivellement précis.
Recommandations en matière d'entretien préventif
L'inspection régulière contribue à réduire les arrêts imprévus et à prolonger la durée de vie des équipements.
Les techniciens de maintenance doivent inspecter régulièrement :
- • Circuits de verrouillage de porte
- · Interrupteurs de frein
- · Connexions de l'encodeur
- Câblage de communication CAN
- · Contacteurs principaux
- · Circuits de sécurité
- · Capteurs de nivellement
- • Commutateurs de ralentissement forcé
- Chaussures de guidage et résistance mécanique
La maintenance préventive peut grandement améliorer la fiabilité des ascenseurs et réduire les interruptions de service.
La compréhension des codes d'erreur du système STEP permet aux techniciens de maintenance de diagnostiquer les problèmes plus rapidement et avec plus de précision. Associée à des procédures d'inspection systématiques et à une maintenance préventive régulière, une analyse correcte des pannes contribue à garantir un fonctionnement sûr, fiable et efficace des ascenseurs.
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Date de publication : 10 juillet 2026